阴极电泳漆膜厚度偏高的常见原因：
1、电泳电压偏高。
2、槽液温度偏高。
3、槽液NV值偏高
4、助溶剂含量偏高。
5、电泳时间过长。
6、被涂物周围循环不好。
解决方法：
1、根据工艺参数进行调整、降低电压。
2、将槽液的温度降温至工艺要求范围之内。
3、适当地降低槽液的NV值。
4、放UF液，补加纯水，延长新槽的熟化时间。
5、控制电泳时间，严格按工艺要求控制。
6、被涂物周围循环不好，一般都是因因泵、过滤器和喷嘴堵塞所致，因此，只需改善循环泵即可。
汽车电泳漆水滴迹的产生原因及其防治方法
水滴迹：
其实就是指，在汽车电泳漆膜烘干后，局部漆面上会存在有凹凸不平的水滴斑状。
常见产生原因：
1、在烘干前，即入烘箱前，湿电泳漆膜表面上有水滴。
2、烘干前，挂具上的水滴滴落到电泳漆上。
3、电泳水洗后，被涂物上有水洗液积存。
4、工件在最终纯水洗时，纯水量不足。
5、进入烘干室后温度过急。
防治方法：
1、在进行烘干前，应该将湿电泳漆膜表面的水滴吹掉。
2、防止挂具上的水滴滴落到被涂物上。
3、采用相关措施，吹去积存的清洗水、通过开工艺孔或者是改变装挂待方式来解决被涂物上的积水问题。
4、在最终纯水洗时，提供足够量的纯水。
5、进入烘干室时，电泳漆，应避免升温过急，或者是增加预热(60-100℃，10min)。
电泳漆的特性：
1、附着力高。
由于带负电的高分子粒子可以在电场作用下定向沉积，电泳漆生产，因此电泳漆膜的耐水性能好，附着力也比采用其他的一些施工方法更高。
2、泳透率高。
由于电泳漆可以在水中完全溶解或者是乳化，它所配制成的槽液的黏度也比较低，因此它比较容易浸透到被涂工件的袋状构造部以及缝隙中，电泳漆公司，特别适合于异型导电材料的表面涂装中。
3、利用率高。
电泳漆的利用率相比于其他喷涂方式来说，非常地高，甚至可以高达98%以上。因为电泳漆所使用的漆液的浓度低、粘度小，电泳漆加工，因此它的浸渍作用黏附于被涂物而带出的漆相对来说也比较少，再通过良好的回收设计与应用管理后便可以达到非常高的利用率。
4、防腐蚀能力强。
在电泳涂装的过程中，由于电场的作用，电泳漆涂膜的成膜一般都比较均匀，因此采用电泳涂装法可以使工件的内腔、焊缝、边缘耐腐蚀性等方面都可以得到显著的提高，因此采用电泳涂漆的产品防腐蚀能力都比较强。
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