汽车电泳漆水滴迹的产生原因及其防治方法
水滴迹：
其实就是指，在汽车电泳漆膜烘干后，电泳漆，局部漆面上会存在有凹凸不平的水滴斑状。
常见产生原因：
1、在烘干前，即入烘箱前，湿电泳漆膜表面上有水滴。
2、烘干前，挂具上的水滴滴落到电泳漆上。
3、电泳水洗后，被涂物上有水洗液积存。
4、工件在最终纯水洗时，纯水量不足。
5、进入烘干室后温度过急。
防治方法：
1、在进行烘干前，应该将湿电泳漆膜表面的水滴吹掉。
2、防止挂具上的水滴滴落到被涂物上。
3、采用相关措施，吹去积存的清洗水、通过开工艺孔或者是改变装挂待方式来解决被涂物上的积水问题。
4、在最终纯水洗时，提供足够量的纯水。
5、进入烘干室时，应避免升温过急，电泳漆加工厂，或者是增加预热(60-100℃，10min)。
电泳涂装工艺为什么一定要用纯水？
工件如果把很多杂质离子带进了电泳槽，那么对电泳涂装漆膜的品质、槽液的稳定性都会产生很大的影响，电泳漆膜会产生各种漆膜弊病，例如漆膜麻点，颗粒状等等。然而纯水的好处就是杂质离子少，电导率低。那么纯水洗的就可以很好的控制杂质离子被带入到电泳槽液中去，来提高电泳漆膜品质。因此工件进电泳槽之前必须要用纯水进行测底的清洗。
电泳涂装用的纯水，铝型材电泳漆，要求电导率≤10μs/cm；工业用水的电导率一般在200μs/cm左右，所以电泳工艺中用的纯水比普通工业用水的要求要高很多。
同时如果电泳槽液中的电导率偏高，则需要超滤机来超滤排放UF液，然后补充纯水到槽液中来降低杂质离子的含量。
一般纯水洗后的滴水电导控制在30μs/cm以下。磷化后的产品要经过自来水水洗后，再用2到3道纯水洗后才能进行电泳涂装工艺。
电泳漆的加工价格一般受以下方面影响：
1、面积：
电泳漆的加工价格，有时候多数是按照表面积计算的，即每个工件的表面积，然后再根据您所用的每升电泳漆的涂覆面积来核算用漆成本，至于人工水电附加值则需要自己另外核算。
2、重量：
看工件的重量，uv电泳漆，比如每公斤多少钱，这个可以根据您以前做过的来衡量。当然，您可以事先对当地市场价格进行了解，做到要心里有数，这样就可以节省不必要的开销。
3、产品性能：
产品涂膜性能要求的高低对加工价格有着直接影响。性能要求越高，往往也致加工厂付出更多的材料与人工成本支出，故而加工价格也越高。例如：外观、膜厚、耐蚀性……等方面的高要求，都会在一定的程度上影响着电泳加工的成本。
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