2017物流信息化将迎来快速发展契机
2017物流信息化将迎来快速发展契机
一、 无车承运人试点将促进物流平台的建设2017年，天津仓储智能，随着无车承运人试点工作的不断深入，无车承运人将是物流行业转型升级的一种选择，原来做信息服务的物流平台转型为无车承运人，货运代理企业转型为无车承运人，更有的以传统运输为主营业务的物流企业也在探索转型为无车承运人。
对于物流企业来讲，最关键的是需要具备较为完善的互联网物流信息平台和与开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，南京仓储智能，能够通过现代信息技术对实际承运人的车辆运营情况进行全过程管理。对于想转型为无车承运人的物流企业来讲，2017年将面临自建平台还是依托已经成熟的平台来转型的抉择。物流平台互联互通的发展方向，应该给这些企业决策提供了支持，那就是依托现有成熟平台转型，是经济而快速的方法。
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绿色物流发展的五个困境与五项对策
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其三，物流设施设备陈旧。以运输工具为例，山东仓储智能，在我国现有的运输车辆中，中型货车几乎占据着市场的主要份额，而真正适用于物流行业的专用货车却极少。由于中型货车的运输效率低、车辆性能差、结构不合理，使得物流运输中资源消耗、交通拥堵、环境污染的问题极为突出。
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仓储物流公司商品分区分类储存意义
(一)商品分区分类储存的意义
1．商品分区分类储存的概念
仓库商品的分区分类储存是根据“四一致”的原则(性能一致、养护措施一致、作业手段一致、消防方法一致)，把仓库划分为若干保管区域；把储存商品划分为若干类别，以便统一规划储存和保管。
2．仓库的分区分类与专仓专储的主要区别
（1）仓库阶性质不同。
（2）储存商品的种类多少不同。
（3）储存商品的数量多少不同。
（4）储存商品阶性质不同。
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