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视频作者:武汉益爵腾达机械有限公司
1、要在钻进有阻力时解1锁,因解1锁需钻斗提供阻力,这点非常重要。上提动力头的作用是消除每节钻杆机锁段的间隙,预防钻杆下砸。另一点作用是降低机锁点的摩擦阻力,为解1锁做准备。
2、如果仔细辨别,可以感到解开每道锁点时,都会发出撞击的振动和声音,而且随着解1锁的顺序,振动和声音会越明显。每节杆收回后都会冲击一下造成负载上的变化,在结合显示器上的当前深度,就可明确钻杆是否异常。
3、上提时也要仔细观察首节钻杆,如果是上提过程中带杆,那么在带杆瞬间,首节钻杆在动力头缓冲弹簧作用下会突然上升一下,而且主卷负载也会稍微有所变化。
故障现象:
一台SR220旋挖钻机,整机工作时间为8793小时。发动机工作在1档,做回转动作时回转抖动严重;放在10档时有轻微抖动,主泵1压力波动大。空载试其它动作:当泵1提供液压油时泵1的压力就有摆动。当主泵2单独供油时工作正常。
故障分析:
回转动作时回转抖动一般是:回转主压力油抖动使回转断续动作,从而导致回转抖动。
故障原因:
1.回转先导油路故障导致故障;
2.回转继电器工作不稳定导致故障;
3.回转马达损坏导致故障;
4.主泵损坏导致故障。
排故方法:
1.检测先导油路油压,压力不正常。1档时先导油路压力为19bar;10档时先导压力达到38bar,但压力比较稳定,不会引起回转抖动。故排除先导油路故障及回转继电器故障;
2.假如是回转马达损坏就不会引起其它动作的抖动。而做其它动作时主压力也随着改变,故可排除回转马达损坏;
3.跟据故障现象及检测结果判断为主泵及先导泵损坏。更换主泵及先导泵后钻机工作正常。
故障现象:
动力头转速慢(发动机十档,动力头每分钟转16转),扭矩不足。
故障分析:
动力头扭矩不足,可以从液压和机械两方面考虑:液压系统液压油压力不足、动力头马达故障、动力头减速机或齿轮箱故障等。
故障原因:
1.动力头马达液压油压力不足;
2.动力头马达故障;
3.动力头减速机或齿轮箱故障。
排故方法:
1.先将动力头左马达与减速机分离,试机,左马达可以转动没有异响。右马达能独立带动动力头转动;
2.恢复左马达,再将动力头右马达与减速机分离,试机,右马达可以转动,右马达也没有异响。左马达也能单独带动动力头转动;
3.左右马达一起工作时,由于转速不同步,导致转速慢?将左马达上盖拆开,未发现排量调节活塞机构有异常。继续分解马达,将马达配油盘上部的盖拆开,未发现配油盘有磨损。再将柱塞抽出,也未发现柱塞异常。将左马达恢复;
4.将右马达上盖拆开,旋挖钻机租赁,发现排量调节杆的弹簧支座断裂,弹簧起不到调节作用,导致排量较大。如此一来,右马达比左马达转得快,两个马达转速不一致,相互牵制,导致动力头转速慢,扭矩不足;
5.用车床加工一个同样的弹簧支座,恢复右马达。动力头恢复正常转速(发动机十档时动力头转速每分钟28转)。动力头恢复正常。
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