立式减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针齿啮合，设计先进，结构新颖的减速机构。它有减速比大，传动效率高，体积小，重量轻，故障少，寿命长，运转平稳可靠，噪音小，拆装方便，容易维修，玉溪齿轮减速机，结构简单，玉溪齿轮减速机价格，过载能力强，玉溪齿轮减速机多少钱，耐冲击，惯性力矩小等特点。
立式减速机的使用范围：该减速机可广泛应用于各种传动机械中的减速机构，如：矿山、冶金、石化、制药、食品行业中的环保机械中等。
立式减速机的技术参数：
输入功率：0.09kW～173kW
输出转矩：20N.m～60800N.m
传动比：6～658503
卧式减速机的工作原理：卧式减速机在输入轴正转一周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。
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蜗杆传动的主要失效形式是胶合和磨损。闭式蜗杆传动以胶合为主要失效形式，开式蜗杆传动主要是齿面磨损。由于目前对胶合和磨损的计算尚无成熟的方法，故仍按齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度进行条件性计算，只在许用应力数值中适当考虑胶合和磨损的影响。蜗杆传动的主要问题是摩擦磨损严重，是设计中要解决的主要问题。蜗轮磨损、系统过热、蜗杆刚度不足是主要的失效形式。
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硬齿面减速机导致疲劳的原因：
1、润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀；
2、硬齿面齿轮减速机的齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀；
3、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。
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