架设经纬仪，单梁起重机端梁，分别在桥架两端按轨道1和轨道2基准点校准视轴，端梁定制，用等距法在主梁外侧划出两测量点作为辅助基准，划跨距中心线于主、端梁下盖板上，同时检查加工孔的端面加工余量，做记录，郑州端梁，焊基准块，并测量辅助基准块的跨距，应符合工艺要求，否则重新修正。使用水准仪作为测量工具，分别在桥架两端以轨道1轨顶平面为基准，分别划出支撑孔水平中心线，保证各孔高度尺寸达图样要求。
在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所有垂直方向的载荷。在老式的桥式起重机上面，大车的车轮组均采用滑动轴承直接支承端梁下面，而在新式的桥式起重机上，大车的车轮组却是以角式轴承与端梁用螺栓连接，其目的是为了方便维修。我们是一家专业的起重机厂家，主营悬臂吊、单双梁起重机、平衡吊、门式起重机等，欢迎有需要的客户前来洽谈订货！
箱形双梁桥式行车具有加工零件少，工艺性好、通用性好及机构安装检修方便等一系列的优点，因而在生产中得到广泛采用。我国在5吨到10吨的中、小起重量系列产品中主要采用这种形式。端梁的主要尺寸是依据主梁的跨度，大车的轮距和小车的轨距来确定的；桥式行车大车的运行采用分别传动的方案。在装配行车的时候，先将端梁的一段与其中的一根主梁连接在一起，然后再将端梁的两段连接起来。
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