公路桥梁抗震球形钢支座来图定制在桥梁建造过程中，由于桥梁往往具有一定的坡度，使用普通支座需要设屬
呆证梁体的作用力竖直作用在桥墩上。为此出现了自调坡球形支座，其结构包 .衬板、下衬板和带有橡胶板的底盆，上座板和上衬板间设置有平面不锈钢板和3 反构成的摩擦副，上衬板和下衬板之间为球面接触，下衬板的顶部高出底盆盆沿。
孩支座虽然能适应一定坡度，但是上衬板被上座板包裹，使得支座调整坡度较小 艮大限制，且其高度不能调节。
成品网架弹性球铰钢支座本实用新型解决了现有支座本身不能躕节高度和不能芘力的 问題，它除了能准确地使支承面达到设计标高和鸽出:tf、反力令;, 还具有如下优点：
1、 际高调节方便，能裙据.需要随时调整支承的恬高。
2、 支座本身结合了液座起重的功能,在侨墩的设r中,mw 可以不留. 千斤頂的位置，以而滅小了墩帽的尺寸。
3、 结构简单，工作效率高。
球型支座的主要技术性能：
a、支座反力（竖向承载力）分为16级：1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000和10000、12500、15000、17500、20000KN。
b、支座设计转角分为0.010、0.015和0.020rad(根据需要可增大）
c、支座设计位移量：
顺桥向：1000～2500KN e=±50mm e=±100mm 3000～20000KN e=±50mm e=±100mm e=±150mm
横桥向：（SX双向活动支座）e=±40mm 设计位移量根据工程需要可进行变更。
d、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Map左右时，取值如下：
常温（-25℃～+60℃）0.03 低温（-40℃～+60℃）0.05
e、支座可承受的水平力：
单向活动支座（DX）横桥向水平力为支座设计竖向承载力的10％
固定支座（GD）承载水平力为支座设计竖向承载力的10％性能及分类 A. 双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。B. 单向活动支座：具有竖向转动的单一方向滑移性能，代号为DX。C. 固定支座：仅量有竖向转动性能，代号为GD。 2、GPZ橡胶支座代号GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型，常温型不表示：SX 表示支座类型：XXX 用数字表示竖向承载力单位kn；GPZ 支座名称：公路盆式支座
产品品牌：泽晟橡胶
供货总量：不限
产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单