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这是影响颜料品质很重要的一个因素。对于有机颜料3~6mm间隙为合适，过小过大都不好。间隙过小，密炼厂家，槽壁上的物料层很薄，搅拌桨每旋转～周在搅拌桨和槽壁之间受研磨的物料较少；间隙过大，槽壁容易积料太厚，桨转动时由于物料的缓冲作用，在料层的剪切、研磨力度不够，这些都影响了捏合效果。另外，间隙过大引起槽壁上物料层过厚，还会影响机器的传热效果。物料在两搅拌桨之间的相互挤压和剪切，对于颜料能否达到技术要求十分关键，所以两桨中心距不能过大，一般是两倍的旋转半径加上6~15mm。

密炼机空运转试验前的准备工作

1：检查密炼机各电气设备与液压系统和气控系统等的配合是否准确无误。

2：检查密炼机各部位有无异物，各联接件和紧固件有无松懈。

3：在密炼机连接联轴器之前，先将主电机空转20min，无异常后，再将联轴器装好，并安装防护罩。

4：在密炼机主减速器高速轴端或在联轴器处，用人工盘动传动系统，使转子转动两周，确认无异常现象.

SIGMA(∑)型是一种通用型的搅拌桨，目前是国产真空捏合机的主要形式。在颜料生产上，国外已开发出搅拌桨，它是一种扭曲的长矩形，上面还增加了防冲击叶片，其特点是强度大、捏合噪音低。经过工艺调整，∑型桨应用于颜料生产的效果也能令人满意，只是捏合的时间较长捏合效率偏低。这种形式的桨叶其长径比、断面尺寸、工作面形式及旋转度对颜料的捏合效果影响很大。生产颜料用的搅拌桨长径比一般为2.0~2.4。由于使用真空捏合机进行颜料化的过程磨损量很大，密炼，一般在搅拌桨受物料挤压的工作面上加装衬板，密炼转子，既能保护搅拌桨，延长其使用寿命，又能在由于磨损，搅拌与槽壁间隙变大时通过在衬板上施焊对其调整，维持产品对设备的要求。