当钢绞线的公称直径为Φ 15.24时，限位板的限位深度建议为8.5mm。钢绞线的直径每增加0.1mm，限位板的限位深度相应增加0.4mm。工具夹片安装时表面应涂退锚剂（本企业、即石蜡和机油的混合体），以便工具夹片的退出，安装后应用套管敲平。张拉时，锚具正前方45度角范围内严禁有人，并采取有效防护措施，避免意外伤人。锚固后不得重力敲击锚具和预应力筋。封锚前多余部分的预应力筋应割除，严禁使用电、气焊切割。
锚具的技术含量很高，生产者必须有资质：不同品种预应力锚具的规格、尺寸和夹片的形式、尺寸、角度、齿形等技术参数都是由设计确定的，技术含量很高，不可随意生产，钢绞线锚具批发价格，必须按设计图纸要求加工，生产锚具必须有资质。锚夹片的热处理工艺和硬度指标：热处理的目的是为了提高锚具零件的硬度，由于热处理工艺的不同，钢绞线锚具，再加之材料选用的差别大，热处理时锚具夹片硬度影响随之增大。GB/T14370对锚夹片的硬度只规定了要检查和抽样比例，但对具体硬度指标未做具体规定。
其挖锚特性是机器行进倾覆，锚具斗由下向上强迫切锚。其发掘力大，频率高，钢绞线锚具多少钱一套，实用于含水量没有大于27%的I—Ⅳ类锚，它可间接往自卸公共汽车上卸锚，停止锚的外运任务。正锚具挖锚具的工作形式次要有侧向开挖和正向开挖两种。侧向开挖，就是挖锚具沿行进位置挖锚，运载送机器停正在正面装锚。本法挖锚具卸锚时，秀臂回转立场小，运载送机器倾覆便当，钢绞线锚具厂家，消费率高，采纳较广。成都锚具挖锚具动土反锚具挖锚具的开挖形式可分成沟端开挖与沟侧开挖两种。沟端开挖，就是挖锚具停正在沟端，向后发展着挖锚，公共汽车停正在两旁装锚。沟测开挖，就是挖锚具沿沟槽一侧曲线挪动，边走边挖。本法挖锚幅度和深浅较小，边坡易掌握。
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