双组份标线涂料是由两组不同的低粘度丙希酸单体树脂制成的（A、B两组）不同组份的路标涂料。分子量低，与路面渗入性好。附着力强，固体含量高 ，属环境友好型产品。施工前都会将催化剂加入B组份并搅拌均匀，在施时，A、B两个组份充分混合在催化剂的作用下反应形成网状分子结构。迅速发生交联反应，形成稳固的涂膜标线。通常涂料的施工，底材温度都要高于3℃以上。
双组份标线涂料在涂划期间路面要干燥跟干净，如果出现了灰尘或者颗粒物，就会降少标线附着力。道路应该要保持清洁，无浮尘，油污等杂物。涂料应要搅拌均匀。划线前要将设备和喷清洗干净，避开堵和固化设备。如果内混喷涂施工，半个小时就要自动清洗喷混合器一次，公路双组份标线涂料，外混喷涂不做要求。尽可能采用内混喷涂设备施工，以保障A/B组分反应完善标线强度。施工结束后，应清洗机械。
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视频作者：广州市路虎交通设施有限公司
2018年10月份世界上里程长和施工难度大的跨海大桥港珠澳大桥正式通车。一时间港珠澳大桥成为了世界瞩目的焦点，港珠澳大桥是连接香港、珠海和ao门的桥隧工程，位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥路面上使用的标线是采用的双组份标线涂料施划的。
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双组份标线涂料环保耐用，施工简便，耐候性好，反光效果好，在欧美发达国家已经应用非常成熟。近几年我国在范围内一些高等级高要求的高速公路上都是使用双组份标线涂料进行标线施划，取得了很好的效果，特别是双组份标线涂料在雨夜下反光效果的标线，我国技术人员现阶段是比较推崇广州路虎交通的双组份高亮雨夜反光标线涂料。经过一段时间的试验调整，我们逐渐找到了适合我们自己使用的双组份涂料，施工工艺也不断完善提高，使得我线工艺水平走上了一个新的台阶。
甩涂状的双组份标线涂料分别为A、B两种组份，施工前要在B组份中加入固化剂并搅拌均匀，采用双组份甩涂标线机，是A、B两种组份定量放入料斗，并加以搅拌均匀，九江双组份标线涂料，经离心式狼呀棒，在离心力的作用下，将双组份涂料甩至路面，形成不规则的点状标线，马路双组份标线涂料批发，突起高度通常为5—6mm。
甩涂状的双组份标线涂料具有普通标线涂料所不具备的优点：
1、由于该标线的外观是比较特别的，是不规则的孤立点状，因而对标线反光有决定性作用的玻璃珠不会被雨水覆盖，同时还能够通过点与点之间的缝隙实现雨下排水，也保障了标线在雨天也能实现到持续反光作用，这样可以使得司乘人员雨夜行驶也能看清前方的道路。
双组份标线原材料是采用了丙希酸树脂，涂料一着地，就快速的经过交联形成了大分子体，赋予了成型标线强韧的性能，mma双组份标线涂料，经过车辆长时间碾压的实际应用，充分的体现为高度耐磨、耐冲击、耐老化等特点，寿命周期长。
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