变频器输出电压有1000多伏是怎么回事？
在给变频器试机时发现变频器输出电压有1000多伏（输入380V），问是否是变频器故障？是否会烧电机？变频器只会降，不会升压！！
原来用数字万用表测量，由于变频器输出电压是高频载波，艾默生变频器维修价格，普通没防干扰的数字表在这里测量是很不准！
变频器只会jiangya不会升压，你这属于测量问题。如果万用表没问题的话，用指针型电压表测量。
回复：你可能测量的不准确，额定电压是380伏的电动机供给1000多伏特的电压肯定会烧坏电动机的。
变频器输出波形为PWM波，PWM波含有丰富的谐波，变频器面板上显示的380V，是指这个PWM波的基波含量。其包含谐波在内的真有效值比380V高，若你测量的是真有效值，500多伏完全是可能的。准确测量变频器输出电量的基波、谐波、功率等参数，艾默生变频器维修电话，推荐选用AnyWay变频功率测试系统。
变频器和电机的距离确定电缆和布线方法变频器和电机的距离确定电缆和布线方法
1. 变频器和电机的距离应该尽量的短。这样减小了电缆的对地电容，减少干扰的发射源。
2. 控制电缆选用屏蔽电缆，动力电缆选用屏蔽电缆或者从变频器到电机全部用穿线管屏蔽。
3. 电机电缆应独立于其它电缆走线，其x距离为500mm。同时应避免电机电缆与其它电缆长距离平行走线，这样才能减少变频器输出电压快速变化而产生的电磁干扰。如果控制电缆和电源电缆交叉，应尽可能使它们按90度角交叉。与变频器有关的模拟量信号线与主回路线分开走线，即使在控制柜中也要如此。
4. 与变频器有关的模拟信号线h选用屏蔽双绞线，动力电缆选用屏蔽的三芯电缆（其规格要比普通电机的电缆大档）或遵从变频器的用户手册。
变频器的接地
变频器正确接地是提高系统稳定性，抑制噪声能力的重要手段。变频器的接地端子的接地电阻越小越好，接地导线的截面不小于4mm，长度不超过5m。变频器的接地应和动力设备的接地点分开，不能共地。信号线的屏蔽层一端接到变频器的接地端，另一端浮空。变频器与控制柜之间电气相通。
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变频器维修技术系列之过电流保护
在变频器维修中，过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了变频器的容许值的情形.
由于逆变器的过载能力较差，所以变频器的过电流保护是至关重要的一环，迄今为止，已发展得十分完善.
过电流的原因：
1、工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流.其原因大致来自以下几方面:
① 电动机遇到冲击负载，或传动机构出现“卡住”现象，引起电动机电流的突然增加.
② 变频器的输出侧短路，如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路，或电动机内部发生短路等.
③ 变频器自身工作的不正常，如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。例如由于环境温度过高，或逆变器件本身老化等原因，使逆变器件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态。
2、升速时过电流 当负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短时，意味着在升速过程中，变频器的工作效率上升太快，电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大。
3、降速中的过电流 当负载的惯性较大，艾默生变频器维修中心，而降速时间设定得太短时，合肥艾默生变频器维修，也会引起过电流。因为，降速时间太短，同步转速迅速下降，而电动机转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
二、处理方法
1、 起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查
① 工作机械有没有卡住
② 负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路
③ 变频器功率模块有没有损坏
④ 电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来
2、 起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查
① 升速时间设定太短，加长加速时间
② 减速时间设定太短，加长减速时间
③ 转矩补偿(U/F比)设定太大，引起低频时空载电流过大
④ 电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作
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