洒水车的水泵保养
水泵对于洒水车来说是至关重要的，如果绿化洒水车长期停止使用，应拆开水泵，清洗好妥善保管。河沟、池塘作为水源时，消防车洒水车，注意将吸水管前端部全部没入水中，吸水时严禁将过滤装置拆下，避免吸入杂物。
不同的洒水车水泵对水源的要求也不相同，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂挡都必须在停车时进行。在天气寒冷时候，一般应拧下放油塞，将泵内储液释放干净，以免冻裂泵零部件。
洒水车故障检修：
1、连续踩下洒水车制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹觉，但稍停一会后再板时仍然很低，即为洒水车制动系统内有空气，这时应对洒水车制动系统进行排气。
2、一脚洒水车制动不灵，但连续踩几次踏板时洒水车制动效果很好，一般为洒水车制动踏板自由行程过大或洒水车制动间隙过大。应调整踏板自由行程，洒水车，而后巡查洒水车制动器间隙，必要时进行洒水车制动器解体修理。
3、踩下洒水车制动踏板时，不软弱不沉，但就是洒水车制动效果不良，这一现象为车轮洒水车制动器故障，如洒水车制动蹄片有油或接触不良(线路松动)、摩擦片老化、磨损、洒水车制动鼓磨损不均。应对洒水车制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。
洒水车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大。另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。
所以，环卫洒水车厂家，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个洒水车主减速器，环卫洒水车，可使洒水车主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可变速箱的尺寸质量减小，操纵省力。
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