几天以前，一客户将一台英威腾INVT－G9系列7.5KW变频器送至笔者店内，西门子6AV2触摸屏维修服务，据介绍此机故障为缓充继电器无吸合动作现象。
针对故障现象，笔者给此变频器接入三相电源，结果的确未听到缓充继电器闭合动作声响，因此可知故障原因多为缓充电路异常引起，而为什么笔者不讲一定是缓充电路异常所致，则是由于故障原因颇有“不走寻常路”的意思。
再生能量经逆变部续流二极管对变频器直流储能电容器充电，海安西门子6AV2触摸屏维修，使直流母线电压上升，这就是再生过电压。因再生过电压的过程中产生的转矩与原转矩相反，为制动转矩，因此再生过电压的过程也就是再生制动的过程。换句话说，消除了再生能量，也就提高了制动转矩。如果再生能量不大，因变频器与电机本身具有20%的再生制动能力，这部分电能将被变频器及电机消耗掉。若这部分能量超过了变频器与电机的消耗能力，直流回路的电容将被过充电，变频器的过电压保护功能动作，使运行停止。为避免这种情况的发生，西门子6AV2触摸屏维修报价，必须将这部分能量及时的处理掉，同时也提高了制动转矩，这就是再生制动的目的。
下臂的变压器绕组有3个抽头，中间抽头与N相联，和D18、D19、C53、C55一起构成下臂驱动电路的工作电源，以N为参考点，PC6的8、5脚电压为+15V和-5V。
当发现某相的IGBT模块被烧毁，绝大部分原因为其驱动电路故障所致，以图二的电路为例来分析，正常静态（即变频器处于停止状态）情况下，IGBT的GE间的电压大约为-6V左右，IGBT被牢牢，处于截止状态。
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