输送带磨损预防措施
1）为了降低输送带前后的坡度，在施工前工作人员要对现场进行勘察，确保输送机的机头与机尾在同一水平面上，以避免局部受力集中。
2）确保每一组托辊的转速与输送带一致，在每一组托辊安装完毕后要安排专人对其进行校验，同时保证托辊轴线与输送带垂直。在输送到试运转期间，六安环球输送带，工作人员要对每一组托辊的转速进行统计，发现转速较慢的托辊及时处理。
3）为了防止输送机出现跑偏现象，可在输送机每隔100m安装一个防跑偏装置，该装置主要由皮带窜跳启停装置、防跑偏托辊等部分组成，如图所示，当输送机出现跑偏严重时经皮带窜跳启停装置可立即切断输送机电源，人工进行调整，当输送跑偏不严重时可经防跑偏托辊进行调整。
4）采用硫化的方式对皮带进行对接，并保证硫化后的输送带前后端面平整且中心线重合，前后端面的厚度要在技术要求的范围内。
5）在日常的生产过程中，检修人员要利用检修时间对输送带及托辊进行维护，发现不符合规定或破损的托辊及时更换，确保托辊的灵敏度。每班要安排专人对输送带上的物料进行观察，发现有大块物料、锚栓、铁器及时进行清理，并在输送带上方每隔500m安装一部除铁器。
6）在输送带搭接部位，两部输送带的垂直高度不能太大，防止上部输送带的物料对下部输送带的冲击力太大，同时在搭接部位安装缓冲装置，能够对大块物料起到降速作用。
输送带：是胶带运输机等的主导部件，用途极为广阔，大者从矿石开采的现场运输，小到精密机器内的轻量物品传递，可以说到处都能见到输送带的身影。作为搬运手段之一，输送带之所以能够大量地使用在产业各个领域，主要是因为它比其他同类的运输手段简单，而且又十分经济，可以大大降低运输成本和维护保养费用。
①输送带作为粉状物料(包括粒状、块状)的连续运输手段，环球输送带厂商，以及固体物件的单件运输手段，在世界产业界中具有悠久的历史。②早在 1795 年：美国即正式提出了输送带或运输带的概念，环球输送带厂家，并于 1858 年申请了。1933年：英国早对其进行了标准化。20 世纪40 年代：由于合成纤维、合成橡胶和树脂的迅速发展，并应用于输送带行业，使得输送带产品的面貌发生了划时代的变化，充分显示了输送带的功能性和经济活力。60年代：可说是世界输送带发展快的时期，美欧及日本等工业发达国家，矿山开采的现代化，钢铁、煤炭和化学工业的迅速发展，环球输送带加工，使得输送带的需求急剧增长，从而形成了输送带行业。
输送带跑偏的原因及对策：带式输送机输送带跑偏是输送带运输中经常遇到而且有时是很棘手的问题，因此解决好输送带在运输中的跑偏问题对输送带运输的效率和输送带的使用寿命都有重要的积极作用。
输送带机跑偏主要原因：主动滚筒、改向滚筒中心线及中间托辊支架两侧托辊支撑点的连线与带式输送机长度方向的中心线不垂直从而给输送带带来一个侧向运动的力，使得输送带跑偏。
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