方大管道-防火风管——宁波地铁站风管
风管制作
1、组织有关人员熟悉图纸，对现场施工人员进行安全技术交底。
2、在现场与施工图纸对照，绘制草图。根据工程进度组织材料分批购进，加工顺序依先上后下，先大后小的原则。
3、检查制作风管用的镀锌钢板及角钢和辅料的质量情况，无出厂合格证或质量鉴定文件者不得使用。且镀锌钢板表面应平整、厚度均匀、无明显的压伤现象，并不得有裂纹、结疤、刺边、锈蚀、水印等缺陷，应有镀锌层结晶花纹;角钢要等型均匀，无裂纹扭曲及其它影响质量的缺陷。
4、工艺流程。
5、咬口形式采用单咬口或转角咬口。
6、制作风管及配件的钢板厚度见下面的规定：
长边尺寸或直径(mm)园形风管中低压矩形风管
80～3200.50.5
340～4500.60.6
480～6300.8
670～10000.8宁波地铁站风管
宁波方大管道制造-宁波地铁站风管
椭圆形螺旋管道具有圆形和长方形管道的优点，是理想的管道，但由于需要特殊的设备加工，目前使用较少。
高速管道的新风管道、空气处理设备和消声静压箱后支管内的风速与低速送风相同。管道布置和制造要求:风管应布置整齐、美观，便于维护和测试。应统一考虑其他管道，防止冷热管道之间的不利影响。设计时应考虑各种管道的便于拆卸；配置管道时，必须尽量减少局部阻力。弯头的中心曲率半径不得小于管道的直径或边长。一般采用1.25倍的直径或边长。大截面管道，为了减少阻力，可以作为导向叶片，宁波地铁站风管，导向叶片好是流线型，为了方便也可以作为单片式。
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对于圆形管道，三通或四通的夹角不应大于45°；对于方形管道，三通或四通弯管应具有与弯管相同的曲率半径。弯头和三通后，好用4~5个当量直径的直管连接支管。如果不可能，弯头和三通应制成带导流叶片，以防止阻力过大和气流偏移。
管道的变径应为渐扩管和渐缩管，渐扩管的各侧扩展角度不得超过15°，渐缩管的各侧收缩角度不得超过30°。
风扇出口处宜顺风机叶片转向弯管，当需要逆叶轮转向或旁接弯管时，应在弯管中设置导向叶片。
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风管法兰间应放置有弹性垫片，如橡胶垫、海绵橡胶、浸油性纸板等，以防漏风。石棉绳索不宜作垫片。管道及管道接口不应有可见的孔。风管涂漆：1.薄钢板风管内表面及需保温的风管外表面涂防锈漆(防锈漆、铁红防锈漆、铁红酚醛防锈漆均可)。薄板风管外表面涂一道防锈底漆和二道油性调和漆，涂料的颜色应与所在房间的粉刷协调一致。
2.镀锌薄钢板可不涂漆。但是咬口损坏处要涂漆，当在施工中发现锈蚀时要涂上漆。
3.在涂漆之前，除去已锈蚀的锈油。
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风管与防护套管应用不燃且对人体无危害的柔性材料；
玻镁风管、保温管等新型风管，应采用工厂集中预制加工，加工质量应通过工艺检验或检验，宁波地铁站风管定制，其强度和密封性符合规范要求。对装配现场进行现场装配，支吊架设置符合规范要求；复合风管的覆盖材料必须是不燃材料、绝热材料为难燃、不燃、对人体无害的材料，进场验收时检查性能检测报告，并进行点火试验。气阀操作装置应在附近设置，操作方便，有明显的指向标志；牵引钢丝敷设管道应平直；操作装置应灵活可靠。
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当直径或长边尺寸大于等于630毫米时，应设置独立支撑和吊架；吊杆应垂直，吊杆应设置上下螺母，下方应用双螺母固定，螺杆暴露的螺钉应为2~3个按钮；防火分区隔墙两侧的防火阀离墙面不应大于200毫米；安装防火阀时，宁波地铁站风管厂家，保险丝应在阀门入口一侧，即迎接气流方向。风管穿过需要封闭的防火、防爆楼板时，应设置防护套，其壁厚不小于1.6mm，长度高于地面50mm，风管与防护套之间，应用不燃、对人体无害的柔性材料进行封堵；保温风管与支架之间设置防腐垫木(厚度与保温层厚度一致)，长度为风管边长加100mm，用φ10的对拉螺杆对称紧固风管、木条和支架。
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垂直风管支架之间的距离不大于4000mm，单根垂直风管固定支架不小于2个，每层不小于1个；垂直风管承重支撑在风管安装前用角钢和风管锚固，螺栓间距为100mm，支架采用型钢加工成门型落地架，离地高度为200mm。
(1)通风空调系统选用的法兰垫材料不符合《施工验收规范》的要求；
(2)凸缘垫片厚度不足，影响弹性和紧固度
(3)管片下料咬口留量超标；
(4)咬合缝和法兰插条的接缝和孔隙没有用密封膏密封。
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