桥梁钢模板分为公路桥梁模板和铁路桥梁模板。根据不同的条件，桥梁钢模板又可分为单双室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩台、盖梁、T型桥梁模板。在设计桥梁钢模板时，要考虑在实际使用中的浇注工艺，是否适用和能否达到质量要求，重点注意如下几点的合理性：
1)桥梁钢模板抗压强度要足够，不得低于实际抗弯强度的2~3倍;
2)尽量减少拼缝，在施工条件允许的情况下(吊装能力、运输条件等)尽可能采用大块模板，以减少现场装拆工作量，利于加快施工。
3)钢模连接处设计时，宜设置一定数量的定位销，利于模板拼缝错台的控制。
4)为防止渗浆，两模板拼接的连接部位应设计成阴阳搭接形式。
钢模板由面板、加劲肋、支撑桁架、稳定机构等组成。面板多为钢板或胶合板，亦可用小钢模组拼；加劲肋多用槽钢或角钢；支撑桁架用槽钢和角钢组成。
钢模板应尽量存放在室内，或放置在现场的棚内。如果存放在露天场所，应盖上帆布或铁皮，防止钢模板生锈。无论是在仓库还是在施工现场，钢模板都应按规格堆放整齐，不能随意摆放。
钢模板存放时，应在模板和混凝土表面涂防锈油。如果背面的油漆部分脱落，则应重新油漆。
钢模板加工过程的重要和关键性的部位、工序、工位和钢模板受力部位的焊接责任到个人，对于经常出现质量问题的工序和部位在加工过程采取防范措施、以防止出现质量返工。
在运输钢模板的时候需要注意的问题:
1.运输过程中，驾驶员遵守道路交通管理条例，车速不宜过快。
2.使用汽车拖运时，超出车厢栏板高度的模板用绳索捆绑固定，车厢内或桥梁模板上禁止同时载人。
3.禁止将桥梁钢模板临边堆放，在脚手架、施工平台上堆放时，确保稳固，以防滑落，堆放不得超过限定载重量、不得影响交通。
4.钢模板吊运进仓时，由起重人员进行指挥、挂钩，模板捆绑紧固，下系牵引绳，禁止单根绳起吊，禁止在模板内夹带其它物件
5.模板各种扣件装在工具袋内，吊运时，使用吊篮。
6.运输到施工现场的桥梁模板，建筑钢模板出租，码放整齐，下部加方木垫平，码放不宜过高，谨防倾倒。
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