[供应]长春塑胶无尘喷漆-创智涂装电泳设备-摩托车配件塑胶无尘喷漆

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常用的表面处理方法

1．溶剂处理法：清除底材表面的增塑剂、脱模剂、防静电剂、润滑剂、剂等

清除高分子底材中残留的低分子齐聚物和单体

底材表面氧化分解或粉化后的分解或分离产物

溶剂溶蚀部分非结晶性表面，产生增加表面粗糙度

溶剂处理后，底材表面适度溶胀，有利于底材和涂料互溶、结合， 在涂漆前可先喷一种溶解性强的溶剂，叉车配件塑胶无尘喷漆，使表面软化，在溶剂未完全挥发前进行涂漆，以增强附着力。

2．表面活性剂：清除表面灰尘，迁移至表面的助剂、表面加工剂等，摩托车配件塑胶无尘喷漆，它除去无机杂质更方便、更容易，而溶剂处理除去油脂类更有效

3．化学试剂法：通过氧化等反应在塑料或橡胶底材表面引入极性的或反应性的官能团，同时表面生成多孔性结构，改进涂料对底材的润湿性和附着力，印刷作业时，摩托车车架塑胶无尘喷漆，可改进底材的印刷适应性。

4．退火处理法：消除表面应力和改变结晶性、的方法

在成型过程中，不均一的冷却可能在局部或表面产生残余应力或局部结晶化，齐齐哈尔塑胶无尘喷漆，它们都不利于涂料的润湿和涂层的附着，在溶剂处理前先进行退火处理以除去残余应力，可更好的降低裂纹发生。

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涂膜病态原因分析与防治方法

一. 涂膜粉化

1．现象：漆膜表面出现结构崩塌，暴露出颜料颗粒并呈粉末状脱落。

2．原因：漆膜表面的聚合物树脂大分子在热、紫外线、风雨、氧作用下，发生化学降解过程，生成小分子化合物而失去粘合作用，使颜料粒子脱离开来。

3．对策：颜料性能对粉化有决定性影响，颜料与基料比例不当。清漆用量少，颜料和填料比例过大，施工时涂料中稀释剂加入过量，涂层太薄。颜料中加入易粉化的碳酸钙、锌钡白、钛等品种。

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