我国的铣刨机生产起步较晚，20世纪80年代初才开始研制，主要结构形式有两种：一是在农用轮式拖拉机上加装铣削装置而构成简易型冷铣刨机，其结构简单，适用于中等强度以下的沥青路面的铣削；二是自行式冷铣刨机，近两年有了一定的发展，主要机型的使用性能已完全能满足国内高等级公路及市政道路的养护要求，良好的性能价格比与国外进口产品相比也有较大的竞争优势，但在品种规格、技术水平及配套件等方面仍存在较大的差距。
精铣刨是在标准铣刨工艺的基础上更换密集刀头的“精铣刨鼓”，利用精铣刨鼓刀间距更小的特点，对路面实施更细密的铣刨处理。普通铣刨鼓的刀间距是15mm，而精铣刨的刀间距一般≤8mm，而“超精铣刨”的刀间距可以达到4-6mm，精铣精铣鼓与普通铣鼓对比图刨的深度一般为0-100mm，小于常规铣刨0-300mm的深度。路面精铣刨工艺的现状与发展相同长度的铣刨鼓上装备的刀具要比标准铣刨鼓多得多，普通2米铣刨鼓的道具数量在170把左右，而精铣刨鼓可以达到1004把刀具，因而铣刨成本也远高于普通铣刨拉毛。筑邦出租精铣刨机，维特根精铣刨机W2000.
经筑邦精铣刨处治基面的沥青路面，基层表面使用的透层油大大减小，综合因使用精铣刨增加的机械费用和减少的透层油材料费用，实际的直接经济增加费用约为每平方米3元，然而，沥青面层精铣刨施工怎么收费，在层间粘结能力的提高对路面疲劳寿命的影响研究中，有作者通过大量的室内疲劳试验数据实验估算出，经精铣刨处治基面的沥青路面服役时间可增长约30%~35%，推迟沥青路面大修时间达3~4年，经测算，项每平方米可节约养护费用约10元。
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