凸轮按从动件形状分类
滚子从动件：为减小摩擦磨损，在从动件端部安装一个滚轮，把从动件与凸轮之间的滑动摩擦变成滚动摩擦，汕尾精密异形高速凸轮加工，因此摩擦磨损较小，可用来传递较大的动力，故这种形式的从动件应用很广。
平底从动件：从动件与凸轮轮廓之间为线接触，接触处易形成油膜，润滑状况好。此外，在不计摩擦时，凸轮对从动件的作用力始终垂直于从动件的平底，受力平稳，传动效益高，常用于高速场合。缺点是与之配合的凸轮轮廓必须全部为外凸形状。精密异形高速凸轮加工
在结构上看，凸轮的周围面为鸡蛋形。首要是为了在尽可能短的时间内结束气门的开、闭操作，保证汽缸充沛的进气以及排气。凸轮轴从品种上包含整体式与组合式，尽管部件许多，但中心还是在于凸轮。当汽车制动凸轮轴旋转时，凸轮会跟着活塞的运动及时的翻开/封闭进气门与排气门。
一般来说汽车制动凸轮轴的转速很高，且需求接受比较大的扭矩，所以规划时对凸轮轴在强度与支撑方面的要求尤为高，它的原料一般为特种铸铁，有时也会选用锻件。因为气门运动关系到一台发动机的动力还有工作特性，所以凸轮轴在汽车发动机的规划中占有着非常重要的位置。精密异形高速凸轮加工
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从动件与凸轮作点接触或线接触，有滚子从动件、平底从动件和端从动件等。端从动件能与任意复杂的凸轮轮廓保持接触，可实现任意运动，惠州精密异形高速凸轮加工，但端容易磨损，适用于传力较小的低速机构中。为了使从动件与凸轮始终保持接触，可采用弹簧或施加重力。具有凹槽的凸轮可使从动件传递确定的运动，为确动凸轮的一种。精密异形高速凸轮加工
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