变速箱油如何正确养护
1、掌握更换自动变速箱油的周期。正常情况下使用车辆一般在两年或4—6万公里保养一次。变速箱油使用时间长了之后会产生油垢,形成油泥,盛马利诺全合成变速箱油厂家,会增大摩擦片和各部件的磨损,盛马利诺全合成变速箱油厂家,影响系统油压,白山全合成变速箱油厂家,使动力传递受到影响,从而导致自动变速箱故障。
2、正确更换自动变速箱油。目前较好的换油办法是智能动态换油,采用专用的自动变速箱清洗设备,在变速箱运作的过程中,盛马利诺全合成变速箱油厂家,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的自动变速箱油,从而使换油率高达90以上,保证换油效果。
3、经常检查自动变速箱油液是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机油不同,自动变速箱油需要将油预热到50℃左右,再将档位杆在各档位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于与线之间。
润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。
这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
随着现代汽车工业的不断发展,对ATF的使用要求越来越高,其功能包括减少摩擦、减少磨损、降低工作温度、耐高低温、防腐、防锈、清洗、动力传动、防震、密封、导热、绝缘…等等。ATF的添加剂多种多样,有:剂、清洁剂、分散剂、倾点、粘指改进剂、抗泡剂、摩擦改进剂、金属减活剂、抗乳化剂、腐蚀、极压添加剂…等等,这些添加剂都是为了加强基础油某些方面的性能,赋予基础油某些天然并不具备的特性,所以含有各种添加剂的ATF比比皆是,其性能各有所长,参差不齐。ATF的品质主要体现在物理指标的粘度、粘度指数、闪点、倾点…等等。以下是自动变速箱润滑油的基本检测指标 :
粘度 Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D-445) 7-8
粘度 Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D-445) 30-40
粘度指数 Viscosity Index (ASTM D-2270) 》150
闪点 Flash Point °C (°F) (ASTM D-92) 》170 度
倾点 Pour Point °C (°F) (ASTM D-97) 《 -40 度
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