特氟龙喷涂使用在轮胎模具中的好处
在轮胎生产过程中，都会或多或少存在下一些问题，所以有许多朋友都选择使用铁氟龙喷涂，五金铁氟龙喷涂，那么轮胎模具使用了铁氟龙喷涂后有哪些优点呢？
1.铁氟龙涂层具有良好的不粘性，工业铁氟龙喷涂，减少轮胎模具停机清洁模具的次数。 大大提高生产效率，减少模具的损耗和能源消耗，同时大大延长了模具寿命。
2. 铁氟龙涂层使模具表面更光滑。从而降低了摩擦系数。橡胶在硫化时具有优良的流动性，使轮胎上的文字花纹更清晰，同时也减少了堵塞排气孔的几率。
铁氟龙喷涂是一种涂层表面不易被其他粘性物质所粘附或粘着后易被除去的特种涂料。此种涂料因其所形成涂层的表面能极低、摩擦系数小、易滑动等防粘性特点，被广泛应用于家用电器、烹饪厨具、汽车、机械、化工等行业。按涂料的介质与状态不同，不粘涂料可分为水性、溶剂型和粉末等类型。
铁氟龙喷涂或清漆在存放过程中失去出厂时的稠度、变稠、变厚，甚至不能使用，这就是涂料变稠现象，色漆变稠主要是因为颜料与漆基发生反应，如锌白、铝白等盐基性颜料与漆基中的有机酸起反应生成金属皂。要注意用铁氟龙喷涂防止车漆的龟裂了。
特氟龙涂料盐水测试没有通过，可能的原因有：
1.可能是喷涂的厚度不够。
如果发现耐腐蚀方面测试不通过，首先是测一下膜厚是否达到标准，膜厚是对盐水测试重要的影响因素之一。在选择盐水测试的锅具，一定要在标准范围之内，底漆和面漆都要在统一的厚度，东城铁氟龙喷涂，不能只测总膜厚。
2.可能是用的聚四氟乙烯乳液的浓度不够或者是用量不够。
特氟龙涂料主要耐盐水的功能材料就是聚四氟乙烯，如果使用的量不够，相当于面漆的膜厚就很薄了，就不能形成一个致密的保护膜，盐水就能腐蚀底材。
3.可能配方中防腐材料的没有添加或者添加量不够，
仅仅聚四氟乙烯的面漆还不能达到耐盐水测试，因为，在面漆涂层有微小的孔，隔热铁氟龙喷涂，氯离子可以通过这个微小的孔进入涂层而腐蚀底材，所以，在配方中应该还需要添加防腐材料，堵住聚四氟乙烯的面漆的小孔。
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