事实上，在发达国家，铝合金轮圈的前装量已经能达到90%，而我国商用车由于车辆习惯性超载，真空钢圈价格，路况复杂以及铝合金轮圈价格较高、不符合我国卡友的用车习惯等原因迟迟不能大范围推广。
严格治超治载之后，卡友们更加看重车辆的轻量化，这对铝合金车圈来说是个发光的好机会。而随着时代进步，我国也涌现了一批像正兴车轮这样拥有先进设备和技术的轮圈生产厂家，生产出了更符合卡友要求的铝圈。如果卡友想换一款靠谱的铝合金车圈，什么品牌的真空钢圈比较好，正兴轻量化铝圈是不错的选择。
奇瑞和中集合资重卡企业集瑞新近获得一笔出口重卡订单，正兴将为该批重卡供应高档铝制车轮。正兴于2013年12月兴建了国内商用车铝制车轮生产厂，致力于取代进口铝制车轮，以及替换现有钢制车轮。工厂年产能可达500，福建真空钢圈，000套。
正兴车轮集团有限公司董事长赖建辉表示，中选集瑞订单充分证明了正兴铝制车轮在性能和节油方面的效率优势，铝制车轮代表了前景广阔的增长机遇，有利于正兴保持商用车车轮供应商的地位。
正兴当前是国内配套与销售市场上的商用车轮供应商。
“在邵玉龙提出的‘大抓工业、抓大工业’重大决策部署指引下，未来，正兴集团将依托智能制造新模式、汽车轻量化车轮研究及院士工作站研发平台，进一步提高企业自主创新能力，使正兴的轻量化车轮开发与制造继续保持行业者地位，有效提升企业的核心竞争力和影响力；逐步建立福建省乃至全国汽车轻量化车轮制造技术跨越式发展的技术支撑服务体系，完善和延伸轻量化车轮产业链，促进汽车零部件制造产业结构调整升级，为汽车工业产业向轻量化、自动化、信息化、智能化、国际化的发展提供更加有效的技术支撑，真空钢圈价格表，形成集研发、示范、推广、辐射为一体的汽车轻量化车轮成套技术产业服务平台，为全省乃至全国提供引导、示范、服务作用，进一步推动我国汽车零部件产业、装备制造业逐渐向精细化、高科技化方向转型升级。”正兴集团技术副总林资源坚定表态。
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