下锯轮的调整应先检查机床安装的垂直度,被测要素为机身燕尾导轨,原木跑车带锯,可用水平仪,也可用垂线进行检查,符合要求后调整上、下轮。调整方法为:先用垂线分别检查上、下轮的端面垂直度,上轮调整用蜗杆轴手轮脱开离合,升降单个升降体来完成;用要线检查下轮安装是否和上轮在同一垂直平面内,用移动下轮(调节吊挂位置)来完成;再用垂线检查上下锯轮外圆,通过调节上、下轮,使垂线通过锯卡中心与两轮外圆相切。
操作原因:①上、下手送接不一致。上、下手思想集中,步调一致。
②锯卡过松或过偏,调整好锯卡。
③进料速度过快,不均匀。进料保持平稳,遇节减速。
④锯轮和锯条沾有树脂锯末,及时清除。
⑤锯齿已钝,不能继续使用,锯条不良,不要勉强使用。
锯轮。锯轮有上、下两个,用来装挂锯条。下锯轮为主动轮,由电动机通过皮带传动装置驱动。为增加转动惯量以调节锯解木料时的不均匀载荷冲击,并尽量降低整机的中心位置,下锯轮一般比上锯轮重2.5~4.5倍。下锯轮多为轮辐板很厚的整体铸件圆盘,起飞轮作用,跑车带锯,安装后须经静平衡试验。上锯轮是从动轮,质量较轻。
操作技术带锯机一般为手工操作,锯割较大工件时应配备两人,上下配合。进行直线锯割时,上手将工件把稳,贴紧锯比,水平地向前推进,长料可稍稍接线员起,使工件后端不低于台面。进料速度应根据材料性质和工件大小适当控制,二手跑车带锯机,禁止猛推猛拉和碰撞锯条。在工件过锯背200毫米时,下手方可接拉。工件后端接近锯齿200毫米时,上手即应脱手,靠下物将工件拉锯完毕。开车后锯条未达到限急转速时,不要送进工件,以免突然增加电机负荷。
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