汽车塑胶模具厂高速的成长，我国精密模具行业曾经位于天下前线。今朝我国精密模具具备耐磨性、强韧性、疲惫断裂机能、低温机能这三大特征，下面为精密模具的四大特征。
汽车塑胶模具厂的三大特征：
1、耐磨性
坯料在模具型腔中塑性变性时，沿型腔外面既活动又滑动，使型腔外面与坯料间发生激烈的磨擦，从而招致模具因磨损而生效。以是资料的耐磨性是模具根本、重要的机能之一。
模具零件表面处理
成型表面处理的内容，包含钢材表面无气孔、硬度均匀、各向特性差异小、夹杂物低和零件表面在加工时留下刀痕、磨痕等应力集中的地方。因此在加工结束后，需要对零件进行表面强化，通过机械抛光、钳工打磨、抛光，处理掉加工隐患。对工件无用棱边、锐角、孔口进行倒钝。一般地，电加工表面会有变质硬化层6～10μm左右，呈灰白色颜色，塑胶成型加工厂，该层脆而带有残留应力，在使用之前要充分消除硬化层，方法为表面抛光，抛磨掉硬化层。想获得高质量的抛光效果，工件的材质、形状、硬度以及切削加工的表面质量要有充分的考虑，必备有高质量的抛光工具、的抛光材料、正确的抛光工序、严谨有致的人员素质、良好的清洁环境。
塑胶模具谈论双色模具设计需要注意哪些问题
双色模具对于设计师来说，是一个让人非常头疼的事情！因为如果你想要设计一个的双色模具，那么它的费用就会很高；可是设计的简单点呢，塑胶成型设备，可能双色模具的强度就要改，绍兴塑胶成型，而且产品的质量也不能得到保证，甚至还会影响到双色模具的寿命。塑胶模具提醒我们，如果要想在设计道路上少走弯路，那么一些有关于影响双色模具结构的项目是一定要事先确认好的。
客户用来生产的注塑机的吨位及型号类型，这个确认不好，就没法确认双色模具的浇口套的入口直径以及定位圈的直径，顶出孔的大小跟位置，还有注塑机能伸进双色模具内的深度，甚至模架的大小，闭合高度等等。
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