通常大修发动机时活塞与活塞环、活塞销都是直接更换的，所以直接废弃即可，不必清洗检验。如果只是更换活塞环，那么在清除旧活塞环之后，一定要彻底清除旧活塞上的积碳，特别是环槽中积碳。如果有条件，可以使用超声波清洗；如果是手工清洗，一定要注意不要用钢锯片、铁刷等刮除，卡特320B铜套配送，以免刮伤活塞表面。铜套服务热线。
特别是现在的发动机活塞，表面都有一层减磨、耐热的涂层，如果把它破坏了，很容易造成拉缸的故障。清洗后要测量环槽的宽度、深度等，如果磨损量过大，就要更换了。连杆清洗时要彻底清除油道中的油污，清洗后要做弯曲和扭曲的检验，一般在连杆检验器上进行。如果有弯曲或扭曲要校正。不过现在已经很少有人校正连杆了，发现连杆不合格直接就更换了。铜套服务热线。
拆检发现第二道气环的下端面磨损非常严重，因为活塞的第二道环槽为铝合金结构并非像道气环环槽采用镍铁隔热环的铸铁材料，此类型的磨损只有在道气环密封作用失效后，因为高压气体作用再加上润滑不良导致。铜套服务热线。
此发动机出现的这种早期损坏现象是因发动机燃烧不充分，未完全燃烧的柴油导致道气环润滑不良，磨损加剧；当道气环接近失效的情况下，第二道气环在高压燃气的作用下，其下端面与活塞环槽发生磨料磨损（在摩擦过程中磨粒或凸出物使零件表面材料耗失的一种磨损）。因第二道的气环失效，导致泵油效应增加，过多的润滑油参与燃烧形成硬质积炭，又加剧机件的磨损。铜套服务热线。
由空压机活塞环磨损引起。空压机出气受阻导致窜气。比如空压机出风管堵塞、干燥罐堵塞等。随着发动机年龄的增大，各部分的间隙值也会随着变大，柳工920铜套批发，那么类似这种情况出现的概率就会更多。这个故障案例的原因为第四种，就是压缩机打气泵窜气，油污水汽导致脏东西堵塞干燥罐，卡特325铜套批发，发动机的油污、水汽阻力大反窜气体到曲轴箱，导致排气管滴油厉害。铜套服务热线。
检查通风口是否堵塞，如果有堵塞拆下接口进行清洗。检查气泵，窜油的情况严重该对症下药。检查干燥罐是否堵塞，如果有堵塞清洗干燥罐或换新。如果通过这些简单方法还是不能解决漏油问题，湘潭铜套，就得破费去维修站点了。下排气漏油不一定是四配套问题，没必要轻易对发动机进行大修更换四配套。本案例出现问题的气泵出现问题，但是解决气泵窜气的方法却是清洗干燥罐。由此可见，发动机是个配合系统，窜油情况可能不是部件故障引起的，检查故障时一定要多观察，不要武断下定论。当然，如果真是气泵损坏那是应该换气泵总成。铜套服务热线。
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