我厂生产工艺成熟，技术先进。具备模压、推压、等压、层压、挤出、液压成型技术；表面处理、焊接和衬里、浸渍、喷涂、滚塑技术；膨体成型、旋转成型和橡塑复合技术；编织、压延、缠绕、复合增强等成型工艺。为您提供聚四氟乙烯PTFE铁氟龙模压板.车削板；聚四氟乙烯PTFE铁氟龙模压棒.挤出棒.推压棒.管.套;聚四氟乙烯PTFE铁氟龙线.绳.盘根；聚四氟乙烯PTFE定向薄膜、不定向薄膜.彩膜；聚四氟乙烯PTFE铁氟龙焊接.衬里制品.并能提供聚四氟乙烯PTFE铁氟龙的表面活化处理和粘接，聚四氟乙烯板楼梯建筑垫板，以及高强度粘结剂。使聚四氟乙烯能够与金属、橡胶、纤维、水泥等材料粘接及其复合，从而达到理想的使用效果。
聚四氟乙烯制品可以添加不同的填充剂，选择的填充剂应基本满足下述要求：能耐高温即四氟乙烯制品的烧结温度；与接触的介质不发生反应；与四氟乙烯树脂有良好的混入性；能改善四氟乙烯制品的耐磨性、冷流性、导热性及线膨胀系数等。常用的填充剂有无碱无蜡玻璃纤维、石墨、碳纤维、MoS2、A1203、CaF2、焦炭粉及各种金属粉。如填充玻璃纤维或石墨，可提高四氟乙烯制品的耐磨、耐冷流性，钢结构支座聚四氟乙烯板，填充MoS2可提高其润滑性，填充青铜、钼、镍、铝、银、钨、铁等，可改善导热性，填充聚酰亚胺或聚苯酯，可提高耐磨性，填充聚苯硫醚后能提高抗蠕变能力，保证尺寸稳定等。在相同的温度条件下，填充后的聚四氟乙烯板其抗压强度、压缩弹性模量、抗弯强度、硬度、摩擦系数和耐磨耗性、热导率均比纯四氟乙烯板高。但抗拉强度和伸长率则有所下降，线膨胀系数也减小。
聚四氟乙烯板应用十分广泛。为了减少导轨的磨损，延长设备使用寿命，1979年，我们在 C620车床的大拖板导轨上，进行了聚四氟乙烯薄板的粘贴试验，5厚楼梯板聚四氟乙烯板，经过实地使用，安丘聚四氟乙烯板，性能良好，其磨损情况将比普通铸 铁导轨大为改善，约为普通导轨磨损量的1/5左右(在六个月时间内)。因此，我们认为聚四氟乙烯薄板的应用具有较广阔的应用前景。
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