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LED相比HID，启动时间占优、功率更低更节能、使用寿命更长；而HID相比LED，则亮度更亮、色温更能适应多气候天气，环境温度承受力强、散热要求低，不易光衰老化、技术工艺成熟可靠。就像两个学生，LED前大灯就像个偏科的学生，在启动时间、功耗尤其是使用寿命方面成绩相对拔尖，而在散热性能方面则要求苛刻，算是明显的短板。
LED灯不亮的解决方法电灯不亮时，应首先确保电路没问题。如果是新装电灯，应使用电笔进行测量，或安装一盏白炽灯，看电路中是否有电压。确定电路没问题后，可以开始下面的检修。
驱动器问题：电灯不亮，十有是驱动器的问题。发光二极管对电流、电压的要求较高，电流、电压过大或过小都不能正常点亮，因此需要驱动器中的恒流驱动器和整流器、器等装置维持使用。若是开灯后灯珠一下都不亮，首先应该考虑是驱动器的问题。此时可以购买一个新的驱动器进行更换。
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车灯是汽车的“眼睛”，也是车辆夜间行驶必不可少的安全配置之一。纵观整个汽车的发展历史，车灯的演变也堪称一部“进化史”。从原始的煤油灯到如今的激光大灯，科技的进步也让车辆的照明效果大大提高。
卤素大灯又称作钨卤大灯，LED汽车大灯生产厂家，是白炽灯的一个变种，广泛运用在汽车照明领域。原理是利用电阻有电流通过发热，当温度足够高时发出波长在可见光频段的黑体辐射。不过，卤素大灯由于其光线昏暗偏黄、照射范围小，越来越不能适应当下的照明需求，甚至还被调侃成“蜡烛灯”。但卤素大灯成本低廉、维修更换方便等优势搭载在很多廉价车上。
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那LED灯这么多优点，但改LED灯也要注意，应用到车灯上散热是个问题，如果散热不好，光衰会很严重，要改的朋友们，LED汽车大灯多少钱，一定要设计好散热方案。
说到车灯，其实咱们车灯本身还有一个奇怪的设计，LED汽车防水大灯，就是我们在晚上开车灯会感觉一个灯照的远，江门LED汽车大灯，一个照的近，一个灯高一个灯低，为什么要这样设计？要不要调成一样高？
除了车大灯，雾灯的设计也很奇怪，为什么前后雾灯的颜色不一样，一个黄色一个是红色，还有，为什么有些车是一个雾灯，有些是两个雾灯，这又是怎么回事？
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