谈到汽车座椅，不得不提的就是汽车座椅调角器。保障汽车安全也离不开汽车座椅调角器的使用。座椅的调节力度是很大的。现在汽车座椅调角器的应用比较广泛，现代座椅的调节功能应该且必须要满足的两大要求是调节的便利性与舒适性。也这就要求驾驶者可以很容易的进行调节操纵，把座椅调整到的位置上，从而获得视野，调角器（核心件）角度调整，得到易于操纵方向盘、踏板、变速杆等操纵件的便利，以及和习惯的乘坐角度。随着人们对汽车的舒适度和安全性越来越重视，汽车部件厂家越来越重视汽车座椅调角器的设计，它是汽车座椅靠背折叠运动和仰卧的设备，所以选择座椅调角器非常重要。我们在选择过程中一定要注意其质量。 很多人都认为能够彰显汽车豪华的是品牌，调角器，是外形，其实我们在驾驭汽车的过程中，决定用户给与好评的还是座位调角器的舒适度，这一直是汽车生产厂家一直关注的，0-180度翻转，多角度可调，齿轮钢化处理，经久耐用。
汽车座椅调角器是汽车座椅是与人体接触的近部件，是保证汽车驾驶员的生命安全重要的部分。然而汽车调角器优势汽车座椅的重要配置，所以理当其中成为选择汽车的主要因素。其实汽车座椅主要还是有三部分构成，调角器组装机，支撑骨架、泡沫海绵、以及与人接触外面的材质。
它是座椅靠背和底座之间的主要的承力部件，人体作用在靠背的力完全是由调角器放入锁止机构承担的，因此为了能够保障成员的安全，保障汽车在碰撞时座椅不会拉脱，我们需要对汽车座椅调角器进行严格的实验。
汽车座椅调角器实验过程中，发生破坏的部位为：锁齿板、齿轮圈啮合齿，固定座的凸台端部。而抱箍、凸轮轴、凸轮、弹性垫圈没有发生损坏。因此该座椅调角器分析的有限元模型只包括锁齿板、固定座和内齿轮圈三个零件。 造成调角器实验时发生破坏的原因主要有三个：①零件制造误差；②装配误差；③锁齿板同固定座凸台存在高度差。前两个问题可以通过改进工艺解决，第三个问题可以通过改变零件结构实现，因此，对座椅调角器结构的改进主要是增加锁齿板的厚度，调角器半自动化装配机，使其同固定座凸台等高。
同时使用座椅调角器能够帮助操作者间接的控制其调角度，是操作控制的结构变为简单，比在直接控制调角具有很大的可靠性能
机械板式调角器一般是采用棘轮棘爪或齿条齿板工作原理及板簧式复位结构，能够实现 180度范围有级调节及折叠，适用于各类汽车驾驶员座椅。
机械杆式调角器由可控簧和连接件组成，适用于大客车乘客座椅。双联动调角器是指左右两套调整锁止机构在一套调整机构控制下同时动作，同时锁止，具有锁止强度高等优点，适用于各类载重汽车驾驶员座椅。
电动调角器一般采用齿差行星齿轮传动原理或齿差双联摆线针轮行星齿轮传动原理，具有传动平稳、强度高、调解范围大等优点，适用于汽车驾驶员座椅。
调角器（核心件）角度调整-调角器-昆山英盛华由昆山英盛华自动化科技有限公司提供。“电子产品,自动化设备,汽车零件”就选昆山英盛华自动化科技有限公司（www.ksysh.com），公司位于：昆山市城北大道1288号正泰隆4号馆C区1068号，多年来，英盛华坚持为客户提供好的服务，联系人：林富雄。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。英盛华期待成为您的长期合作伙伴！
产品品牌：英盛华
供货总量：不限
产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单