挖泥船上定位桩的结构简介
我公司生产的大型绞吸式挖泥船上装备的定位桩台车系统包括升降桩、制动桩、倒桩、立桩、平移和缓冲等功能，同时还包括其他辅助设备。大型绞吸式定位桩的桩体是由钢管完成管型并焊接而成的，小型的定位桩也有采用无缝钢管直接制成。大型桩直径的不圆度＜±5mm，长度方向不直度＜±5。定位桩材料选用高强度的焊接结构钢，焊缝处采用双面焊接，接缝处进行X光检验，纵焊缝用超声波检验。定位桩下端顶部安装锥形铸钢桩头，以利于定位桩插入水下土层。大型定位桩在桩体内浇入水泥，在下端开有进出水孔，增加桩体本身重量。
现代绞吸挖泥船按船型分类大致可以分为非自航中小型绞吸船、大型绞吸船和平台型或半潜型绞吸船三种。
非自航中小型绞吸船有整体和组合型两种，多数用于风浪较小的水域，施工时波高一般不 能超过0.7米。组合式绞吸船在近二十年内发展很快，单是荷兰IHC公司，从1963年-1978年，15年内已经造了250艘，清淤船，挖泥能力从每小时200立方米到1750立方米约十一种规格，泥浆排距可达2-4公里。我国在74年开始从该公司进口了30余艘这种组合绞吸船，批量最多的是4600型，由5个浮箱组成，吸管直径为750毫米，绞吸清淤船，排管直径700毫米，两台泥泵合计功率3500马力，绞刀功率750马力，连续输出总功率4600马力，正常挖深16米，中砂排距1000-2000米或粗砂排距1000米时功效约1450立方米/时。我国自己设计的微型和中小型绞吸船，多数是整体型， 生产能力从20-450立方米约10种规格。非自航中小型绞吸船是绞吸船型中使用普遍、经济的型式，适用于航道疏浚，小型清淤船，农用水利，筑港建闸、开拓运河、平整土地、裁湾引直、 吹填洼地、填海造陆、软基改良、吸沙保滩、吸沙取材、筑坝填高以及水库、电厂、盐场的清淤等工程中。荷兰鹿特丹港还利用绞吸挖泥船清除航道中的沉船。
3.
水尺板的尺度可用计算方法和实际测量方法进行刻划。
4.
挖泥深度的校正----由于开挖土质和排泥距离的不同，绞吸式挖泥船所需扬程、主机马力 也就不同， 因而影响着吸泥口的吸距不同。这些因素都直接影响着挖泥深度的变化，因此在实际施工时必须进行试挖验测，来决定该工程的水尺改正值，一般在开挖淤泥时由于吸距大， 容易超深，水库清淤船， 绞刀下放深度应比理论水尺读数有所减少。在开挖砂质土壤时，由于砂土的自然坡度角大， 因此， 绞刀下放深度应比理论水尺读数稍为增加。在遇到粘土，特别 是花色粘土时，由于粘着力大，舍水量小， 必须全靠绞刀的破坏才行， 因此， 绞刀下放深
度要按试挖验测后的改正值来决定
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