道闸常见故障一、道闸不能自动停机
1. 限位传感器K1、K2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；
2. 公共线蓝色断路。
3. 控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。
二、道闸运行过程中打颤是什么故障？
运行中出现打颤主要是因闸杆长度（重量）与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，宣城人行通道闸，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可；上杆不回而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
三、道闸闸杆到位不停
其原因是：
1. 控制盒内可控硅坏：控制盒一插电，工地人行通道闸，就自动运行，说明可控硅被穿。
2. 霍尔开关到位不导通：用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压是否有变化，若无则霍尔开关坏。
3. 霍尔开关与控制盒插件接触不好：打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压存不存在。若无，说明接插件有问题，须检查。
四、道闸通电后不运行
其原因是：
1. 控制盒没有输出电压：看控制盒内的保险丝是否烧断；看控制板上的电子元件是否有明显损坏，若有请与销售商或我公司售后服务部联系维修。
2. 电容坏：按开/关按钮后，电机有振动声，而不运转，可能是启动电容坏，予以更换。
3. 电机烧坏：判别方法测电机两根引线是否导通；绝缘漆气味是否强烈。
4. 霍尔开关长期导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，说明霍尔开关坏。
5. 皮带断：找开箱门，看皮带是否磨断。
夜视道闸的简介 夜视道闸表面采用浸锌烤漆工艺，色泽亮丽，整体造型华丽新颖。机械部分采用一体化机芯，大大减少了内部零件数量，大限度减少了道闸运行的机械故障。控制部分采用高集成电气控制电路，可实现电动按钮、无线遥控、计算机控制等多种控制方式，兵预留了地感控制器、收费系统通讯等多种接口。是该行业比较先进的道闸控制机之一。
1.自动道闸的线圈埋线松动
当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车在经过时，产生的震动会导致巢内的线圈变形，从而造成地感中初始电感量发生变化，只有当传感器经过复位后才可以正常的工作。解决方法就是用融化的沥青浇入，使其固定。
2.断电保护开关断电
当自动道闸的控制部分失灵的时候，道闸的自动保护装置就会自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不能正常工作。这时可以把机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
3.自动道闸的拐臂螺丝松动
若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
4.到位控制磁铁挪位
上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
5.自动道闸的活节螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
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产品品牌：盛宇智能
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产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单