高速行车应该注意什么呢？
路遇障碍物 切记让速不让道
1.在高速公路上行驶时，如果遇到障碍物，或是其他车辆野蛮变道，切记让速不让道。
2.守住自己的车道，就算发生碰撞，大多数情况下都会是车辆的前后吸能区吸收碰撞能量，保证车内人员安全。
3.而紧急变道容易导致车辆失控、引发连环相撞。
集中注意力 不分心驾驶
1.高速公路上，驾驶员必须集中注意力，在危险发生前做出反应。
2.高速行驶很容易导致驾驶员疲劳，如果感到疲倦劳累，不要硬撑，及时到就近服务区休息一会。
保持安全车距 不跟车过近
1.因为高速公路的路况良好，很多驾驶员感觉不到自己的实际车速已经很快，总会有一种“我能刹得住”的错觉。但在高速状态下，车辆的制动距离远比我们想象的更长。
2.特别是如果遇到雨天、雪天情况，路面湿滑，如不能保持安全车距，极易制动不及发生事故。
切忌穿叉行驶 来回变道
1.高速公路上切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会儿在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。
2.在高速公路上行驶，不要和其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。
3.在行驶中，你需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备。
4.切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。
特别需要注意的是
1.对于小客车驾驶员，面对货车应在确保路况良好、视线良好的情况下尽快超越，不要尾随跟车。
2.在超越的过程中，一定要留意货车的走向。货车的盲区比小车大很多，超它的时候，它未必能发现你的存在。
3.养成良好习惯远距离观察货车状况，路上遇到货车时，不妨观察一下这些细节：货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。观察这些细节，远离超载货车的危险。
下雪天高速应该开多少？在很多司机朋友看来，雪天上高速是件挺尴尬的事，一方面高速路上有速度限制，跑太慢不行；另一方面，跑太快的话又不安全。下面我们就来了解一下关于下雪天高速公路行车的相关技巧和注意事项。
据专家介绍，冰雪路面的附着系数为0.1或0.2，这与干燥路面附着系数0.7或0.8差别很大。如果同样以90公里时速行驶，干燥路面刹车距离只需30多米，而冰雪路面刹车距离需要150多米。由于附着系数低，交通安全法要求汽车在冰雪路上行驶要降低速度。
此外，保持低速的原因中也包括一个能见度的问题。雪天能见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比。能见度低于200米，车速应低于60公里；能见度低于100米，车速应低于40公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并驶出高速公路。
1、雪地时起步也是一个不容忽视的问题。
对于自动挡的汽车来讲只要打开雪地模式即可，而手动档的汽车建议2挡起步。其原理跟雪地模式一样低速，可以缓解在冰面等湿滑路面上起步打滑，帮助你更容易的在雪地里控制车辆。当然雪地模式并不是这么简单而已，它还包括着节气门的开度、变速箱的响应等问题。
2、冬季在高速公路上行车，保持车距也是重要的一点。
特别是冰雪路面的阻力很小，在冰雪路上转弯或下坡时必须将车速控制在能够随时停车的低速；需要加速或减速时，加减油门都应缓慢，以防打滑。驾驶员应根据地形、车速和载重量等，与前车保持正常行驶距离的2倍以上。
3、下雪天高速行驶切忌急刹车。
有一点大家有时候却很容易忽略，那就是急刹车，这是相当危险的。雪天尤其是在高速状态下急刹车，很容易导致侧滑或追尾，即使车辆有ABS或ESP，危险系数依然很高。因此要慢慢地点刹才比较安全，即轻点刹车，抬起脚后再点几下。
下雪、积雪路面
一般会出现在刚开始下雪时或没有及时清理的地方。路面积雪一般较为松散，车辆行驶阻力较大，行驶时会发出较大的声响。
积雪压实路面
路面积雪未被清理，行人车辆反复碾压。积雪只会被压实，路面越来越滑，雪天开车打滑，车辆快速起步将会打滑，同时制动距离明显增长。这样的路面易出现在巷子、郊区非主干道、乡村道路等道路上。在这些路面上驾驶，切忌急打方向与大脚油门，稳定方向和油门还是能安全行驶。
积雪成冰面路面
积雪经过长时间的碾压且融化再结冰后，就变成硬冰牢牢固定在地面上。由于车辆长期碾压，硬冰表面通常是密集的凹凸不平，路面摩擦系数严重下滑。车辆起步以及制动困难，需要减速慢行，常出现在城市街道上。
冰面路面
这种冰面路段通常是白天气温高下雨或雨夹雪，然后到晚上气温低了，路面上的积水就结冰了，一般出现在刚刚进入冬季以及快到春季的时候。遇到这种路况建议减少驾车出行。
冰雪路面驾驶技巧
起步
冰雪路面起步时应慢慢松开刹车或放离合，下雪天开车跑多快合适，让车辆缓慢动起来后再轻踩油门。切忌一起步就大脚油，车轮打滑，容易发生侧滑现象。
起步时候可以采用手动2挡进行起步，减少发动机动力输出，让车轮打滑现象得到抑制
部分车辆带有雪地模式，让驾驶员更为轻松起步。雪地模式可让限制发动机动力输出，雪天开车注意事项，让油门反应迟钝，起步平顺许多
提速
冰雪路面再提速要缓慢踩油门，让车速慢慢柔上去即可。不可大力加速，容易导致驱动力打滑，雪天开车，高速打滑更为危险。若在加速过程中发现车辆有滑移或左右摆动出现，应及时松掉油门抓稳方向盘，让车辆自行慢下来，不可大力刹车。
制动
现在车辆基本上都配备了ABS防抱死系统，即使大力踩刹车车轮都不会严重抱死，ABS将会保持滑移率在20%附近。同时车辆都配有EBD制动力分配系统，可以让车辆的制动作出适当的分配。因此，在冰雪路面制动时可大力踩下，ABS便马上工作，从而获得大的制动效果。
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