如何更换起重机的车轮起重机的车轮出现故障，损坏时，应当及时拆卸，更换车轮组。更换整个车轮组的拆卸顺序为：
1、卸下车轮轴端联轴器的联接螺栓。
2、卸下车轮组角型轴承箱与端梁连接的紧固螺栓。
3、用起重机的起重螺杆或千斤顶把天车桥架顶起，使车轮踏面离轨顶约10mm左右，撬动车轮组并沿轨道面将它拉出，一遍卸下更换。
4、把预先组装的、新的并带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到天车轨道上。
5、推入车轮组且靠近安装位置，适当转动起重螺杆（或微落千斤顶），设备安装就位工程，使车体缓慢下降，穿入紧固螺栓，拧上螺母。
6、适当紧固水平方向螺栓，再相应紧固垂直方向的螺栓，交替进行，同时边紧固、边扳动车轮，检查车轮转动是否灵活，并用线锤线绳检验车轮安装的垂直度和平行度。
7、对准车轮轴端齿轮联轴器半体与减速器从动轴联轴器半体的螺孔，穿入联接螺栓并紧固，扳动车轮旋转，应转动灵活，无卡住现象。
8、一切正常后，将车体落下。
起重机冲顶的原因起重机属于重型机械。如果起重机发生故障，将会产生很大的安全隐患，尤其是起重机的故障，这将带来无法估量的危害。今天，让我们来看看桥梁驾驶“冲顶”的原因。
1.起重限制器：
桥式起重机的限制器是在上升和下降过程中控制桥式起重机吊钩操作的主要附件。如果在正常工作期间对限制器的检查不够仔细，则很可能发生粘接，一旦塞子的连接器卡住，塞子相当于失效，主钩在升序期间继续上升过程中，使钢丝绳不能承受压力碰撞，直接断裂，钩子被破坏。导致货物掉落，造成不必要的生命安全问题。
2.员工疏忽：
在工作过程中，不能完全排除工作人员的疏忽，因为桥式起重机的吊钩操作是由控制器手柄的拉动拉动的，所以如果驾驶员在工作期间无意中操作，没有控制器拉动手柄到零位置，会导致挂钩继续上升，造成人员事故。
3.安装人员的疏忽：
在安装过程中，安装人员忘记调制下降和上升控制器的顺序，导致下降和上升限制器触点失效，最终导致顶部现象。
4，员工误用：
这个原因不太常见，大型设备安装就位，即在工作过程中，工作人员错误地将降低操作调整到上升操作，导致提升限制器发生故障，同时，紧急驱动开关未及时启动，导致提升物体匆匆忙忙。
5.起重机年限：
由于起重机使用时间长，工作人员在工作过程中不定期检查和修理，限制器隐藏了故障的隐患，芜湖设备安装就位，最终导致打顶现象。
6，长期使用：
长期使用会使塞子上的螺丝松动，使接触块不与塞子接触，并发生顶部现象。
起重机械中有一种桥式起重机被称为天车，天车使用过程中必须要采取钢丝绳保护措施。所以钢丝绳的作用非常大，当钢丝绳到达损坏标准时必须要进行更换。钢丝绳在使用一段时间之后，外层钢丝由于磨损、腐蚀和疲劳而逐渐产生断丝。随着断丝的增多。断丝速度加快，当断丝数达到一定限度后，如果继续使用，就会引起整根钢丝绳的破断。所以，钢丝绳的报废主要根据断丝数和磨损量来决定。
1、对于6股和8股的钢丝绳，断裂主要发生在外表；而对于多层股的钢丝绳（典型的多股结构），断丝大多发生在内部。
2、钢制滑轮上工作的抗扭钢丝绳中断丝根数的控制标准
3、如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。
4、如果断丝聚集在小于6绳径的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，钢丝绳也应报废。
4、如果出现整根绳股的断裂，钢丝绳予以报废。
5、如果钢丝绳实测直径相对公称直径减少3％钢丝绳予以报废。
6、当钢丝绳出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25绳径的范围内，若绳径大于等于4钢丝绳应予以报废。
7、钢丝绳发生笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部增大、绳径局部减少、部分被压扁、严重扭结、弯折等情况之一，钢丝绳应予以报废。
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