共有钻豹红、海神蓝、星光黑、钻酷黄四种车身颜色可供车友选择。
DL250外形基本采用了时下最主流ADV的设计元素,不过,与其他车型不同的是,其独有的圆形前大灯让整个车头造型显得十分另类,造成了众人对其褒贬不一的评价。
外观的美丑是个“仁者见仁,智者见智”的问题,不便评论。但全系原厂标配三行李箱设计,这对车辆在行驶中的稳定性还是提供了很好的保证。
DL250 1430mm的轴距和GW250完全一致,而155mm的离地间隙较后者略有降低。
DL250的坐高为795mm,虽然这要比GW250 780mm的坐高高出15mm,但身高1.77m的编辑本人坐在上面仍感觉毫无压力,双脚可全脚掌轻松着地。
“鸟嘴”造型的车头似乎已经成了ADV车型所必须的设计特征之一,不过它并非是宝马首创,而是出自1988年铃木的DR-BIG车型。
为了更适合摩旅,避震的阻尼值和弹簧磅数都重新做出了相应调整。前减震仍为耐久性更高的正叉式设计,进口摩托车出售,而后减震更可支持7段调节。
为了发动机低扭输出,买个摩托车推荐,后牙盘进一步增大到了47齿。
相比结构简单的前大灯,LED的尾灯可以说跟上了时代的脚步,光导型的灯带内部采用了12颗高亮度LED光源。
轮圈沿用的GSX250的样式,而轮胎尺寸也没有改变,仍然是前110/80 R17,摩托车,后140/70 R17规格的IRC轮胎。
这个尺寸不算大的风挡据说是经过了风洞试验逐步改进而来,在后面的山路试驾过程中,我确实感受到了它对驾驶者身体上半身风压的降低。
新车也增加了防止路面石子飞溅的护手。
较以往车型,DF150在外观设计有较大突破,并采用了电喷技术,代表了小排量街车的新流行趋势。不足万元的价格有较大的优势,二手摩托车机车,做工精良,品质稳定。动力表现上乘,驾驶姿势舒适,有一定的驾驶乐趣,超大油箱有很可观的续航里程,是一辆性价比较高、综合性能优异的多功能街车。
适应用户:
新手初级用户,长途摩旅爱好者。
优点:
细节做工优异
操控灵活,驾姿舒适
超大油箱,续航里程长
动力表现上等
缺点:
仅配备5档变速和后鼓刹
DF150车辆评分:
动力:4.5
震动:4.0
声音3.9
操控4.2
人机工程:4.1
配置:3.8
工艺:4.2
外观:3.9
DF150参数配置:
长× 宽×高 2040mm×745mm×1055mm
轴距 1300mm
整备质量 133kg
离地间隙 170mm
座垫高度 760mm
油箱容量 15L
发动机型式 单缸、风冷、四冲程
排量 149mL
缸径×行程 57.3mm×57.8mm
压缩比 9.65:1
功率 9.1kW(7500r/min)
扭矩 12.7Nm(6000r/min)
供油方式 电喷
变速器型式 五挡往复式
起动方式 电起动
点火方式 电感放电式
制动器型式 前:碟刹 后:鼓刹
轮胎规格
前:80/100-18 47P
后:100/80-18 59P
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