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太阳能路灯中锂电池和胶体蓄电池的区别，主要有以下几点：
1，环保性，太原太阳能路灯，锂电池没有污染，而胶体蓄电池有重金属铅的污染
2，安全性，动力型锂电池(锰酸锂、磷酸铁锂)材料不同安全性有所差别，胶体蓄电池技术已经相当成熟，安全性比锂电池高。
3，比能量，锂电池的质量比和体积比能力都高于胶体蓄电池大概约40%。
4，价格方面，相同容量的锂电池价格是胶体蓄电池的一倍还多些
5，使用寿命，目前通用的磷酸铁锂充电1500次，没有记忆效应，充电1500次后约85%的存储能力，而胶体蓄电池为500次左右，而且记忆效应明显
6，自放电率，锂电池月自放电<3%，胶体蓄电池15~30%，太原太阳能路灯多少钱，差异明显
7，放电特性，简单的说同样容量的电池，大电流放电的情况下，锂电池要比胶体蓄电池多放出来约30%的电
8，电压平台，锂电池电压平台都>3V，胶体蓄电池是2V
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太阳能路灯出现问题了怎么办？
一、控制器检测：控制器红灯亮表示正在充电，红灯闪烁表示电池已经充满了，控制器正在以脉冲的小电流充电。
二、控制器黄灯：表示电池已亏电了，不能正常亮灯，此时如把电池线断开再重接一次灯会亮，这时控制器检测为电池是经过一天的充电而使电池容量上升的，不是电池的浮冲电压（断开负载的回升电压）。
三、太阳能板：太阳能板的连接如不是很牢固会造成不能正常充电，通常的表现为有电压（电压表测试），正常开路电压在17.5V以上；但是没有电流。此现象为电 池板的线没有连接好（焊接出现虚焊或接头不牢固）排查方法可以直接在电池板后面的黑色电器盖打开后，直接用电压、电流表检测数据。如直接从电池板的铝泊检 测都无电流，表示电池板有问题要更换。
四、蓄电池：电池在正常状态下充、放电应正常，如检测时电压在12V以上，而连接了灯（负载）以后电压短时间内向下降表示电池已损坏；另外电池在防水外壳进水时造成了正负极的短路而检测不出正确的电压，通常是一会儿高电压，一会儿低电压，由于进水造成电池放 电过多电压降到10V以下，此时电池如经过正常的小电流循环充放电后可以正常使用，如不能正常使用就需要更换了，铅酸电池正常在三年后由于容量的下降会造 成每天的关灯时间提前或者阴雨天时间减少，此时为正常的现象。
五、led光源：光源在电池电压正常的情况下都能正常工作，如灯不亮，可以把灯具的 正、负极直接接到电池的正负极上检测一下，如光源能亮起来；就表示灯具是好的，太阳能控制器没有给灯具供电。此时现象为：阴雨天时间长了，电池电压不够， （控制器对电池的保护电压是11.3V和22.6V，只要电池低于以下电压，控制器就会强制关灯）必须要等蓄电池再次充满电后；电压上升到 12V（24V）后，灯具才可能正常工作。如太阳能路灯直接连接到蓄电池也不亮，表示灯具有问题，此现象应是：调整控制灯具的电路控制部件出问题了（大电 流、大电压击穿或者部件脱落），此情况要及时联系工厂更换。
六、灯具在白天也是亮的：白天关不了灯；此类情况表示：1、太阳能板在白天没有通过控制器给电池充电，用1、3条的方法检测太阳能板和控制器。2、控制器在连接时由于正负极接反了，造成控制器的元器件烧毁了。
七、 线路破损：由于太阳能路灯用的是“低压导线”每根线缆都是由很多根的细铜线组成。我们在安装时不小心把绝缘层里的铜线压断后表面看不到，但是此时只能有电压却通不过电流，灯装上后没几天就不亮了（没有电流充不上电，蓄电池电用完了）。另外在安装时把线的绝缘层压破了，线路通过灯杆传导，造成短路，电池板短路会充不了 电、电池短路冒火花、灯具短路灯不亮
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太阳能路灯亮灯时间控制：
1.纯光控 当没有阳光时，光强降至启动点，控制器10分钟后确认启动信号后，根据设置参数开通负载，负载开始工作;当有阳光时，太原太阳能路灯定做，光强升到启动点，控制器10分钟后确认关闭信号后关闭输出，太原太阳能路灯厂家，负载停止工作。
2.光控+时控启动过程与纯光控相同，当负载工作到设定时间就自动关闭，设置时间1 ～14小时。
3.手动模式该模式下用户可以通过按键控制负载的打开与关闭，而不管是否在白天或是晚上。此模式用于一些特殊负载的场合或是调试时使用。
4.调试模式用于系统调试时使用，有光信号时即关闭负载，无光信号开通负载，方便安装调试时检查系统安装的正确性。5.常开模式上电负载一直保持输出状态，此模式适合需要24小时供电的负载。
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