在左车把最醒目的位置安放了双闪按钮，对于新手或者年岁比较大的骑行者来说，直观的按键布局很有必要。
DL250防护性的加强还体现在前、后挡泥板设计方面，进一步加长的挡泥板有效阻挡了高速行驶中的甩溅。
底部还增设了发动机护板，虽然会降低离地间隙，但对于一部有着摩旅需求的车型来说，它的存在是必要的。
尾箱基本能放进各式标准的头盔，虽然储物空间确实没有想象中那么充足，不过考虑到其原厂的可靠性，还是十分值得拥有的。
行李箱全部采用尼龙玻纤复合材料压制而成，防护、耐用性高，建设250摩托车，而且内部密封设计也很到位，不足的是储物空间比较有限。
值得一提的是，三套箱子全部支持快拆设计，只需在插入钥匙的状态下，钱江摩托车150，搬动扶手即可快速完成行李箱的拆装。
油箱容积比GW250增大了足足4L，达到17.3L，再加上发动机本身油耗水平的进一步降低，摩托车，相信DL250应该会有一个相当乐观的续航里程以方便远行。
节气门依旧采用双拉线式油门设计，位置略有些暴露。
考虑到后行李箱的固定，后扶手和行李箱固定架完全通过铸铝材质整合在了一起，看起来相当坚固。
“侧撑”和“大撑”一个都不能少。
如果说质量和良好口碑是豪爵铃木带给DL250的先天优势的话，新款国产摩托车，那么平易近人的动力输出则是250cc系列留下的好传统。在骑过了DL250之后，我突然明白为什么那么多人的辆摩托车会是GW250。
前挡泥板的ABS Logo
前挡泥板的右侧增加了ABS Logo。
前制动牛角材质和前制动油壶上的Logo
由于ABS的制动特点决定了在制动时，牛角要承受更大的压力，所以ABS版前制动牛角在材质上和非ABS版略有不同，并不是很明显，但强度要比非ABS版高。同时在前制动油壶的前面增加了“Nissin”Logo。
仪表上的ABS指示灯
GSX250R ABS版在仪表的右下方增加了ABS指示灯，这是很明显的区别，当车辆行驶中，ABS出现故障或不工作的时候指示灯会亮起。
后座下的ABS总泵
后座下的ABS总泵是GSX250R ABS版最关键的部件之一，拿下后座，拆下储物盒就能看到了。
摩托车-新款国产摩托车-大地恒通(优质商家)由北京腾龙大地恒通摩托车经销有限公司提供。摩托车-新款国产摩托车-大地恒通(优质商家)是北京腾龙大地恒通摩托车经销有限公司（www.dadihengtong.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：赵德峰。
产品品牌：大地恒通
供货总量：不限
产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单