1：绝缘电阻绝缘电阻是指在航空插头的绝缘部分施加电压，从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受绝缘材料，温度，湿度，污损等因素的影响。航空插头样本上提供的绝缘电阻值一般都是在标准大气条件下的指标值，防水航空插头，在某些环境条件下，绝缘电阻值会有不用程度的下降。另外要注意绝缘电阻的试验电压值。根据绝缘电阻（MΩ ）=加在绝缘体上的电压（V ）/泄漏电流（μA ）施加不同的电压，就有不同的结果。在航空插头的试验中，施加的电压一般有10V ，航空插头，100V ，500V 三档。
腐蚀环境
根据航空插头的不同使用腐蚀环境，选用相应金属、塑料、镀层结构的航空插头，像在盐雾环境下使用的航空插头，如果没有防腐的金属表面，会使性能迅速恶化。在含有相当浓度的SO2 环境中，张家港航空插头，不宜使用镀银接触对的航空插头。在潮热地区，霉菌也是重要问题。
端接方式
端接方式是指航空插头的接触对与电线或电缆的连接方式。合理选择端接方式和正确使用端接技术，也是使用和选择航空插头的一个重要方面。
焊接
焊接最常见的是锡焊。锡焊连接最重要的是焊锡料与被焊接表面之间应形成金属的连续性。因此对航空插头来说，重要的是可焊性。航空插头焊接端最常见的镀层是锡合金、银和金。簧i片式接触对常见的焊接端有焊片式、冲眼焊片式和缺口焊片式：针孔式接触对常见焊接端有钻孔圆弧缺口式。
航空插头防触电保护是确保插头插座、转换器在正常使用情况下，上海航空插头，甚至一些意外的情况下，不会造成用户及他人发生触电事故的一项关键安全指标。当插头与插座全部或部分地插合时，插头的带电部位应不可触及；插头的任一插销在其他插销处于可触及状态时，应不能与插座的带电插套插合。带保护门的插头插座、转换器应能防止单极或探针插入。
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