机械零件加工的装配技术要求： 1、装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，压铸模具制造厂，但应防止进入系统中。
2、进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件)，均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。
3、零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。
4、装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。
5、装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。
6、圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%，并应均匀分布。
7、花键装配同时接触的齿面数不少于2/3，接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。
8、滑动配合的平键(或花键)装配后，相配件移动自如，不得有松紧不均现象。
9、装配前所有的管子应去除管端飞边、毛刺并倒角。用压缩空气或其他方法清楚管子内壁附着的杂物和浮锈。
10、装配前，所有钢管(包括预制成型管路)都要进行脱脂、酸洗、中和、水洗及防锈处理。
11、装配时对管夹、支座、法兰及接头等用螺纹连接固定部位要拧紧，防止松动。
汽车模具具体到成型模具与工件原材料或半成品这对接触副，由于成型负荷和所成型材料千差万别，采用何种或几种措施来解决工件的拉伤问题，除要考虑效果的有效性外，还必须考虑产品的批量大小，实现的难易程度及其经济性等方面的问题，以下予以详细讨论。
汽车模具解决工件拉伤问题的一些方法
解决工件成型过程中的拉伤问题应依照减小粘着磨损的基本原则，通过改变接触副的性质，来改善或解决工件的拉伤问题。以下就构成此对接触副的三方，即被成型工件的原材料方面，工件与模具之间，模具方面分别予以分析。
汽车模具被成型工件的原材料方面
通过对原材料进行表面处理，如对原材料进行磷化，喷塑或其它表面处理，使被成型材料表面形成一层非金属膜层，可以大大减轻或消除工件的拉伤问题，这种方法往往成本较高，并需要添加另外的生产设备和增加生产工序，尽管这种方法有时有些效果，实际生产中应用却很少。
1. 快干性好，压铸模具制造公司，并具有一定的黏结强度，不至于在加工和按搬运过程中损坏模样或移位。
2. 软化点适中，苏州压铸模具制造，既满足工艺要求，又方便黏结操作。
3. 分解、气化温度低、气化完全、残留物少。
4. 干燥后应有一定的柔韧性，而不是硬脆的胶层以免影响加工。
5. 无毒或低毒，对泡沫塑料模样无腐蚀作用。
6. 成本低，货源广，压铸模具制造多少钱，储存久等。
泡沫无腐蚀性粘剂，它的优点是；初粘粘力大、短时间粘结（约30秒）合拢，并经过多次分离再粘合后不受影响。
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包装规格：不限
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