挖土机挖土机看似威风凛凛，但是干起细活儿来可是一点儿也不含糊。不过对于操作手来说在进行挖土机操作的时候，还是有非常多的细节需要注意，我要为大家总结的就是在挖土机日常工作中如何才能更省油更高效。
下盘稳定 防止翻车
对于习武之人来讲，讲究的就是下盘稳健，腰马合一才能发挥出大的力量。对于挖土机吊装也是同样的道理，站稳车身才是高效安全作业的前体。
要防止挖土机倾覆，吊装时挖土机一定要站在一个水平的停机面上；如果必须在斜面上l吊装物体，可以先挖出一个水平的停机面。
除了停机面，挖土机底盘的朝向也非常重要，吊装方向和底盘履带方向的夹角越小挖土机越安全，夹角越大越容易造成挖土机倾覆。
挖土机在吊装时，实际上就是一个杠杆状态，要时刻注意吊装物体重l心到挖土机重l心的距离。吊装物体离挖土机的重l心越近，则挖土机越安全，吊装能力也能发挥到大；吊装物体离挖土机的重l心越远，则挖土机倾覆的危险越大，挖土机价格，挖土机的吊装能力越受限制。
挖土机挖土机调整和修理方法
柱塞泵的修理
柱塞泵磨损主要是柱塞表面和转子与柱塞相配合的孔。修理方法：按照所测得的磨损的柱塞孔的尺寸重新配制柱塞，挖土机型号，新柱塞的材料、热处理工艺和外径尺寸与表面粗糙度都要符合有关的技术要求；装配前，可对新柱塞与配合孔研磨一下。另外，也可在用过的几个同型号柱塞泵中选用磨损程度较轻的柱塞和转子柱塞孔进行重新组合配装。一般说来，旧柱塞与孔的配合间隙不应超过35μm，当磨损量达到45μm时应报废
清洗液压系统，过滤液压油
液压油污染是工程机械出现故障的主要因素，约占80%的比重。因此，必须对液压油进行定期检查，条件简陋时可用120目的过滤网进行过滤；同时要定期对油箱和整个液压系统进行清洗，或者定期换油。
影响挖土机装车快慢的因素有很多，在操作时也有很多技巧。装车时挖土机与运土车和取土点之间摆放的位置，距离，挖土机作业平台的高度，这些都会影响装车的速度。挖土机就摆在了比较好的位置。取土点与运土车的距离近，挖土机旋转的角度就小，挖土机图片，挖土机工作的平台高度也合适。
还有一种情况可以有两辆运土车的位置，但每次只允许倒近一辆车，另一辆2号车在Xl线外等待，这时取a处的土装1号车。待到快装满时，2号车倒近，这时取b处的土装2号车。如此循环。就可以节约等待倒车的时间，这大概就是装车佳的模式！
可是有时候由于场地的限制，挖土机与运土车的位置只能处于所示。挖土机每次挖土都必须转180°这样速度上就会相对慢一些。要注意的是这样挖土的同时必须考虑到挖土机的退路。
至于装车时每一铲土倒在运土车中的顺序，有人说先装运土车货箱的前部分好，也有人说先装后部分好。笔者觉得先装前、先装后都一样，个人习惯问题而已。只是有两种情况要注意，就是挖土机工作的平台太高，而且又是处于情况时，挖土机，如果先装后面，再装前面。因为挖机是边挖土边慢慢往后退，所以就有可能装完后部分以后前部分会离得太远而装不到，所以这种情况好先装前部分好些。还有一种情况是挖土机处于运土车同一高度甚至更低，这时如果先装后部分，就会挡住驾驶员的视线，看不到运土车货箱的前部分。所以还是先装前部分好！
总的来说，挖土机装车时一项综合性的作业，工作时需要多观察、多思考才能达到佳的效率。
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