乳化沥青设备的温度和粘度应该如何控制好？
乳化沥青设备在生产时沥青的粘度随温度的升高而降低，每升高12℃，其动力粘度约下降一倍。生产时应把基质沥青首先加热至液态才可进行乳化，另为适应胶体磨的乳化能力，一般控制基质沥青动力粘度约为200cst，温度越低，粘度越高，沥青路面修补，增加沥青泵及胶体磨负担，难以乳化；但另一方面为防止乳化沥青生产时成品中水分过多汽化蒸发造成破乳，也不可能把基质沥青温度加热过高，一般控制胶体磨出口成品温度应小于85℃。
彩色防滑路面建议路面坑槽修补方法：
1.沥青路面 应急的话就买点冷补料填进去压实即可，沥青路面冷再生，要注意填坑之前要清理干净。专业的做法是先把坑槽周边切一点下来，清理干净后填热拌沥青混合料，压实。两种方法都可以通过封边延长使用寿命，大规模封边就去找个灌缝机，
2.水泥路面 简单点的话也可以用沥青冷补料。想美观点就弄点专用的水泥修补剂，乳化沥青价格，不过好像使用寿命不行。 彩色防滑路面非常合适和快速的建造方法：1)施工特点摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒连续同步完成。2)材料特点专用的双组分树脂胶粘剂，彩色防滑路面对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。彩色防滑路面专用的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。
3)路面特点方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。彩色防滑路面可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。彩色防滑路面厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。
沥青碎石离析的危害
沥青碎石粗集料一旦形成集中，在碾压过程中，集料非常容易被压碎，骨料表面积增大，改变了原设计的路面配合比，油料偏少，造成集料碾压成型后松散，破坏路面结构，影响路面强度、行车安全和行车效果以及道路使用寿命。粗集料集中，局部密实度差，孔隙率高，九江沥青，容易在路面形成积水，影响路面质量。粗集料集中，影响路面平整度及路面外观美感。
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