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制冷系统
1、制冷系统的组成及作用
压缩机 —— 将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体
冷凝器 ——将高温高压制冷剂气体散热后变为中温高压液态的制冷剂
干燥罐——过滤制冷剂中的杂质和水分
膨胀阀 ——将制冷剂节流变为低温低压雾状液、气态混合物
蒸发器 ——吸收热量将低温低压雾状液、气态混合物变为气态
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汽车空调制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是134a （HFC一134a），R12历史较长且使用普遍，但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书，规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品，滨海新区汽车修理厂，其中R12首当其冲。134a是九十年代使用的品种，由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐使用，在粤港等地被称为'环保雪种'，现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a制冷剂。
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类型：
1）外平衡式膨胀阀
膨胀阀的上部有一个膜片，滨海新区汽车修理，膜片上方有一条细管节感温包，滨海新区汽车修理保养，膜片下方也有一条平衡管通蒸发器出口。
通过蒸发出口的压力与温度自动调节膨胀阀的开度
2）内平衡式膨胀阀
内平衡式膨胀阀结构与外平衡式膨胀阀大同小异，不同之处在于没有平衡管，滨海新区汽车修理电话，膜片下方的压力直接来自与蒸发器入口
3）H型膨胀阀
H型膨胀阀中也有一个膜片，摸片的左方有一个热敏杆，H型膨胀阀具有结构简单、工作可靠的特点，现在汽车应用越来越广。
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产品品牌：源鑫恒业
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产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单