使用燃伴G20°节油宝过程中会出现油耗高的虚假现象？
答：产品使用初期，属于清理积碳的阶段。此时，G20·节油宝会分解已形成的积碳，分解物将二次燃烧。正因为二次燃烧，分解物作为“废物”参与燃烧，降低了燃油燃烧率，有可能出现油耗暂时虚高的现象（车辆积碳情况不同，存在个体差异），这正是G20·节油宝发挥作用和功效的体现。清除积炭后，将进入爱车的养护阶段，按照千分之二的比例常态使用G20·节油宝，达到节油、减排、养护的作用。
清洁型的燃油添加剂主要是清理发动机中产生的积碳，积碳的产生原因是由于燃油不能够完全燃烧，产生的胶质物，然后附着在进气门、排气门、汽缸边缘、活塞顶部、燃烧室等，发动机内燃油系统的故障有80%是跟积碳有关造成的。
国内采用的是催化裂化炼油工艺，这样出来的油的辛烷值比较低，油品质量相对欧美国家要差一些，很容易引起爆震，为了解决这个问题，就要加入两种物质芳烃、烯烃，但这两个物质的其他作用就是产生积碳，还会增加排放。
相信车主们对燃油宝这个东西并不陌生，去加油的时候加油站经常会推荐，说实话虽然知道他们要赚钱，但是连刚买的新车都要推荐使用燃油宝实在让人受不了。而且加油站推荐燃油宝的理由也是千奇百怪，什么去除积碳、增加动力、节能省油，真的是让人很烦，到底燃油宝有什么用呢？
从道理上来说，燃油宝只有两个作用一个是清洁燃油，第二是清洁积碳。那么对于我们新车车主来说，车里面基本上没有什么积碳，助燃型燃油宝加盟，使用燃油宝的作用就是清洁燃油，防止积碳快速生成。
对于车辆行驶过一段时间的车主来说，由于车里积碳增多就需要燃油宝了。一般来说根据我们的油品质量来看，每15000—20000公里使用一次燃油宝是有必要的，如果出现车辆抖动，油耗异常增加的话，在没有确定问题之前也可以使用一下燃油宝看看是不是能够改善一下这类问题。
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