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点火开关控制的供电系统（一般称为IG档、15电或ON档电）。这部分电器件基本上是在发动机工作运转的情况下才使用，车手机掌控线束定做，取自发电机的电源，避免了为蓄电池充电时争电源的可能性。如：仪表电源、制动灯电源、安全气囊电源等。
发动机起动时卸掉负载的电源（一般称为ACC电源）。这部分电器件一般所带的负载较大，且在汽车起动时不必工作。一般有点烟器电源、空调电源、收放机电源、刮水器电源等。
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在很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些设计的喇叭安装位置存在缺陷，在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿，造成喇叭的损坏。当喇叭不响时，常见的故障部位有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及汽车喇叭线束，当出现故障时可以参考下面的步骤检查。 1.有时不响。按喇叭开关，如果喇叭有时响，车手机掌控线束定制，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。 2.声音沙哑。多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，吉林车手机掌控线束，容易使触点出现磨损。 3.完全不响。首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。
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第四次引进潮具有鲜明的“以我为主、面向全球”特色。它从2006年上汽联合依维柯重组重庆红岩起，历经德国曼入股重汽，到此次的福田戴姆勒合资时抵达高峰。这几起合资合作事件形式不一，但共性的地方在于，合资或战略合作后仍以中方品牌为主，导入外方先进的管理模式和研发流程，提升中国品牌的竞争力。而且，外方还把合资公司作为其中低端产品的全球运营中心，车手机掌控线束制造，把中国品牌作为中低端产品的实际载体，向海外推广。福田戴姆勒则更进了一步，中外双方先从中国合资公司起步，实现战略互补，将来还要满足中国、印度和独联体等新兴市场对中低端重卡的巨大需求。
继往开来 重卡行业的“催化因子”
福田戴姆勒合资公司的挂牌成立，很可能会给重卡行业带来新的“催化因子”。
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