近几年，中国阻燃剂的生产和消费形势持续发展，2002～2004年年均消费增长率超过20%。从2002年开始，国内阻燃剂消费量急剧上升，增加的市场份额主要来源于两个方面：电子电器和汽车市场。
目前中国发展低烟无毒的无机阻燃剂迫在眉睫。氢氧化镁作为无卤环保阻燃剂具有广阔的应用前景，但目前国内生产的氢氧化镁阻燃剂与国外先进产品相比，存在阻燃效率低、需要高填充量、易团聚、影响基体材料的力学性能等不足，需要行业加大技术攻关力度，降低生产成本和产品价格。
阻燃剂优势？
一般来讲有机阻燃具有很好的亲和力，在塑料中，xu系阻燃剂在有机阻燃体系中占据绝1对优势，虽然在环保问题上“非议”多端但一直难以有其他阻燃剂体系取代。为弥补这方面不足，以扩大红1磷应用范围，阻燃剂厂家，我们采用了国外先进的微胶1囊包覆工艺，使之成为微胶1囊化红1磷。微胶1囊化红1磷除克服了红1磷固有的弊端外，并具有高效，低烟，木材阻燃剂，在加工中不产生有毒气体，重庆阻燃剂，其分散性、物理、机械性能、热稳定性及阻燃性能均有提高和改善。
阻燃剂按所含阻燃元素分为几类？
按所含阻燃元素可将阻燃剂分为卤系阻燃剂、磷系阻燃剂、氮系阻燃剂、磷－卤系阻燃剂、磷－氮系阻燃剂等几类。
卤系阻燃剂在热解过程中，分解出捕获传递燃烧自由基的X·及HX，HX能稀释可燃物裂解时产生的可燃气体，隔断可燃气体与空气的接触。
磷系阻燃剂在燃烧过程中产生了磷1酸酐或磷1酸，促使可燃物脱水炭化，阻止或减少可燃气体产生。磷1酸酐在热解时还形成了类似玻璃状的熔融物覆盖在可燃物表面，促使其氧化生成二氧化碳，起到阻燃作用。
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