[供应]压缩机转轴维修、压缩机、压缩机保养(查看)

压缩机转轴维修、压缩机、压缩机保养(查看)
发 布 地: 北京市
发布时间: 2018-10-12 7:28:06
有 效 期: 长期有效
报价: 面议
关 键 词: 制冷空调设备维修安装,中央空调售后,合同能源管理,低氮改造
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压缩机保养注意事项

1、严格遵守润滑油使用

无油机,润滑油使用期限较长,换油周期大约两年或连续运行12000h;喷油机,约2000~4000h。定期分析润滑油中的水含量,含水较高时,必须全部更换。更换润滑油时,排油要彻底,压缩机不制冷维修,机头、油槽、油冷器、油滤器、断油阀都有排净丝堵,排油前要保证机作运行一段时间,保证油温。

2、电机加脂

电机加脂时,必须保证在稳定负荷、恒定转速下进行;无油机,每2000h每端加脂20g,喷油机,每2000h每端加脂75g。

3、停机

对无油机,停机操作尤其重要,停机前必须打开中后冷却器手动排水阀,彻底排放冷凝水,然后按“卸载”按钮,保证机组10%负荷下运行20min,彻底吹干转子表面的水分(转子表面是一层四氟乙烯保护套)。

4、严格防止转子反转

转子反转会减少润滑喷油量,使阴阳转子咬死,同时使转子受力反向,转子末端同机头壳体内表面摩擦。

5、出口压力控制

出口压力每增加0.1MPa,每立方米压缩空气将多耗能6.5~7kW。

6、避免喷油机机组长时间卸载运行

喷油机机组长时间卸载运行危害较大,长时间卸载运行会引起油分离器中水含量增加,油乳化可能性增大。

7、冷却水温度

冷却水温度太低危害大,冷却水温度太低会使油温过低,油水分离困难,同时机头温度太低,无油机低压空气中液态水进入高压缸,损坏转子。

8、空滤

对无油机,由于阴阳转子之间、转子与壳体之间的间隙较小,较小的颗粒可能引起转子卡死。

9、机头正常温度

机头正常温度=环境温度+60℃

10、电气定期检查

三相电压如果有1%的不平衡,会引起电流超过10%的变化。三相电压3.5%的不平衡,会引起电机温升增加25℃

11、北京三汇能环科技发展有限公司专业专注:压缩机设备销售、维修、保养、维护,节能改造及配件供应。








压缩机维修---压缩机不加载不减载的常见故障

1、螺杆压缩机能级不能进行调节,通常情况下是由于“电脏”造成的,原因是冰机油路系统不干净,脏东西将电磁阀阀芯卡住或者是阀体内弹簧卡在阀体内腔,使电磁阀不能正常工作,阀芯始终处于常开状态,电磁阀在未动作时油路上不断有油进入油活塞推动其作用,使增载油路始终处于打开状态,能级不断上升直至100%。此时可将冰机系统内部进行泄压至零,拆卸低压级增减载电磁阀(共四只),将阀芯、阀体、弹簧清洗吹扫,密封面检查清理,检测四组电磁阀是否正常,然后重新装配好后即可。发生“电脏”现象后,压缩机转轴维修,可将油泵前过滤器进行吹扫清洗,定期检测冰机润滑油的油品,如发现油品指标已超范围,则必须更换油品。

2,压缩机置换,.容调活塞环磨损无法完全气密,冷媒大量进入容调油压缸中, 容调电磁阀线圈故障,排气盖衬垫破损,气态冷媒进入油压缸中,容调电磁阀线圈控制电压错误,容调活塞卡住,机组控制程序不良

3、经现场对电磁阀组的拆检和清洗重新装回,开机运行后,仍然出现低压级能级自动增载现象。将油分配总管上供电磁阀组的总供油阀和回压缩机组的回油阀关闭,切断油路的进出,压缩机仍能自动增载,根据以上现象,判定是机组滑阀内部的泄漏。

4、经确认后“O”型密封圈有损伤,拆缷程序如下:

A、放尽机组内部了气体压力,拆下指示计、缷载盖和相应的控制线,拆下联轴器;

B、拆下固定缷载活塞的锁紧螺母,平衡活塞和缷载油缸将同时被拆 (注意不要将平衡活塞与缷载油缸分开拆,为了避免再装进的麻烦);

C、拆下低压级的吸气口盖,低压级的喷油管,低压级的排气口盖和主机侧的联轴器,用两只M8螺栓拆出轴封、固定环和骨架油封;

D、更换卸载推杆的“O”型密封圈,压缩机故障排除


北京三汇能环专业解决压缩机的各种疑难杂症,压缩机,欢迎广大客户咨询来电!


北京三汇能环科技发展有限公司专业从事压缩机维修、制冷压缩机维修、空调压缩机维修、冻库压缩机维修


  公司多年来致力于压缩机的维修与保养,拥有一批专业的压缩机维修人员主要维修提船中央空调和冷库工程维修保养服务。制冷设备存在工作环境恶劣,设备长期工作的特性,所以对制冷设备的质量和耐用性要求比较高,运营公司会经常自行或委托专业公司对制冷设备进行保养和检测,对需要进行维修或者改善性能的船用设备进行维修和更新,以保证正常的运行不会受到影响;为提供专业服务的公司必须在技术水平和设备结构上有相当的水平,而我们的工作团队长期服务于压缩机维修保养,已具备相当丰富的工作经验。


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