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防眩板是为解决对向车灯眩光，多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开动护栏上，从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。从外观上分类，常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。
玻璃钢防眩板：玻璃钢片材在高温、高压下成型，后来全国大部分玻璃钢防眩板都采用这种形式。由于生产出来的产品个体差异太大，质量难以保证，很快就被淘汰了。
玻璃钢模压成型和吹塑成型来制作防眩板，当前很多厂家生产防眩板的原材料由原来的玻璃钢SMC材料导致玻璃钢防眩板的抗风载能力大大减弱，价格要远远高于其他材质。
防眩板与中央分隔带护栏配合设置在结构处理上可以有下列三种方法。
①防眩板与混凝土护栏结合，这依赖混凝土顶上预埋件来实现，一般采用焊接。
②防眩板与波形梁护栏结合，可在护栏立柱上加横梁(槽钢)，防眩板固定在槽钢上，也可以组合型护栏立柱上固定防眩板。
③防眩板单独竖立立柱将其埋设在中央分隔带上。
为了减轻损坏的严重程度以及方便地更换维修，设计时应每隔一段距离使前后相互分离，使各段互不相连。防眩板的每个独立段的长度可与护栏设置间距相协调，选择4m、5m、8m、12m或稍长一些都是可以的。
防眩板之所以深受国内外公路界的欢迎，是因其具有对风阻挡小，不宜引起积雪及美观、经济和对驾驶员心理影响较小等优点。只要防眩板能满足一般构造上的要求，就足以抵抗风力的破坏。其横向风力大小可参照《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021—89）中有关桥梁护栏的规定确定。
防眩板的基本结构是把方形型钢作为纵向骨架，临夏玻璃钢防眩板经销商，把一定厚度、宽度的板条按一定的间隔固定在方形型钢上。防眩板厚度视采用材料不同而不同，也应根据防眩板是否受力而有变化。
防眩板在高速公路上得到广泛应用。吹不断、撞不断、不变色应该是所有合格防眩板基本三要素。
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防眩板多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，平凉玻璃钢防眩板多少钱，也有一些设置在中央开动护栏上，常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。玻璃钢防眩板：玻璃钢片材在高温、高压下成型，断面结构成反S形状，兰州玻璃钢防眩板厂家，抗风强度显著增强了，后来全国大部分玻璃钢防眩板都采用这种形式。早期：也有零星企业用手糊工艺生产玻璃钢防眩板，由于生产出来的产品个体差异太大，质量难以保证，玻璃钢防眩板，很快就被淘汰了。
一些企业采用玻璃钢模压成型抗风抗撞硬度明显增加，产品的寿命得以提高。但该类防眩板的缺点是造价高、易生锈，而且容易造成二次伤害，因此目前已经大多数地区都已经不怎么使用。
防眩板设置在道路中央分隔带上，免不了要遭失控车辆的冲击而破坏。为了减轻损坏的严重程度以及方便地更换维修，设计时应每隔一段距离使前后相互分离，使各段互不相连。是因其具有对风阻挡小，不宜引起积雪及美观、经济和对驾驶员心理影响较小等优点。只要防眩板能满足一般构造上的要求，就足以抵抗风力的破坏。把一定厚度、宽度的板条按一定的间隔固定在方形型钢上。防眩板厚度视采用材料不同而不同，也应根据防眩板是否受力而有变化。在每个独立结构段内，一般有两块板为承力结构板与护栏板连接固定。
防眩板都应该有一个共性。也正是这种共性，才能最终决定防眩板能否在高速公路上得到广泛应用。吹不断、撞不断、不变色应该是所有合格防眩板基本三要素。
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