滑动轴承的修理
滑动轴承的修理，通常是在轴承的磨损表面浇一层铅，再镗成正确的孔径。
轴承浇铅前，先要在轴承内孔表面凿出或车出截面为燕尾形的槽子（沿周围和沿轴向都要开槽，槽形不拘），目的是使浇上的铅与轴承体牢固结合不致分离。浇铅之前，先在轴承内表面挂锡，并趁锡尚未完全凝固前立即浇铅。挂锡前先在挂锡表面抹一层盐酸或硫酸，再用热水冲洗晾干。用喷灯将轴承加热至250-270℃（焊锡熔化温度），绍兴笔记本转轴，涂上一层氯化锌溶液（用锌片溶在盐酸中），再撒上一层氯化铵粉，即可挂锡。挂好锡之后，就可浇铅。浇铅时，要在轴承孔内放一只直径略小于转轴颈的泥芯，然后将熔融的铅液浇入泥芯与轴承孔壁之间的间隙中。
轴承内孔镗好之后，须在孔壁上开油槽，使润滑油流到转轴颈的周围。油槽可以在车床上车出或用手工凿出。油槽的形状有螺纹、斜纹、曲纹等多种。
开油槽时应注意以下两个问题。
（1）油槽能开在轴承内壁受轴压力的部分。
（2）油槽不应开在轴承的边缘，以免漏油。
轴承内的油环断裂时，可用钢管、铸铁管或黄铜车割一个油环，油环的断面是梯形或半圆形。
阻尼转轴
阻尼转轴是转轴力度的衰减，或者能量的耗失。通俗的来说其实就是转轴旋转起来的一种力度的变化。很多厂家的笔记本转轴都可以称得上是阻尼笔记本转轴，所以当你们下次不知道笔记本转轴的名称的时候都可以成为阻尼笔记本转轴。 那笔记本转轴为什么要用到阻尼呢？
1.能减少震动，防止过多的共振造成产品的损坏。
2.当受到外力冲击时阻尼能在瞬间恢复稳定。
3.有助于提高精密度
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