5、手动空调装备的车辆，冬天也需经常打开冷气系统，以保护冷气系统的性能。
6、经常检查更换花粉滤网和清洁空调蒸发箱，可以有效去除空调系统的异味和细菌。这是对健康非常重要的事情。
二、定期维护制冷系统
汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统起动2 ~3 次，每次 1Omin 左右。起动制冷系统可以选择在气温高于 10℃、有阳光的日子，在行驶途中开 1Omin 即可。要提醒的是，许多汽车空调装有温度控制电路，在环境温度小于 10℃时，将自动切断空调压缩机的电磁离合器电流，使制冷系统不工作，而非制冷系统故障。
替换胎的载重能力不得低于配套胎
必须确保替换胎的载重能力等于或大于配套胎厂家规定的数值。
注意：固耐得制造和/或销售的欧洲度量及P度量乘用胎，不得与其他类型的轮胎互换，除非截面宽度、扁平比和轮辋直径与固特异轮胎相同。
注意：不得将“标准载重”的轮胎替换为“超大载重”轮胎。如果配套胎为“超大载重”轮胎，也应替换为同样大小的超大载重轮胎。
另外，还应遵循以下原则：
●当安装两个轮胎时，将胎纹深度最da的轮胎安装在后轴上。
●如果必须在同一车辆安装子午线或非子午线轮胎，那么将子午线轮胎安装在后轴上。
●不得在同一轴上混合使用子午线和非子午线轮胎。
●当为提高车辆性能需要安装雪地或全天候轮胎时，一定要在四个车轮上全部安装这样的轮胎。
●不建议安装限定时速不同的轮胎。
●如果安装了额定时速不同的轮胎，同一轴上的两个轮胎应具有相同的额定时速。
●额定时速最di的轮胎限制着车辆的速度能力。
●当要改变轮胎尺寸时，一定要咨询经销商，以了解最jia的轮辋宽度，并要仔细检查车辆与轮胎间的间隔。
错误：给轮胎充气/螺栓螺母涂油
换季时节，秋季温度较夏季低，轮胎的气压自然会受影响，于是车主习惯性对轮胎气压进行补充，在这里，给各位车主提个醒，气压也讲究适度，不能太低，但也不能充大多气，最hao交给4S店售后人员检查充气。
此外，秋季到来，有些车主为了防止汽车轮胎螺母生锈，会在螺母上涂了一些油，这种做法会给行车带来一些隐患，螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性，而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。
所以，轮胎螺栓螺母涂油是不被允许的。
在秋季还要注意轮胎的检查，天气转凉，轮胎橡胶容易变硬而显得较脆，容易扎胎，这时，则要经常清理胎纹内的夹杂物。
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