自从立体车库进入我国市场，很多新手的司机都不喜欢这种停车方式，觉得太不方便，下面由泊鼎为大家总结了以下六个停车出入立体车库的建议，希望对每个因停车烦扰的司机们有所帮助。请看下文：
1.整个进库的过程，一体化停车场系统，是一个缓慢的、不断调整车速以及修正方向的过程。没有一个人生来就会倒车，如果不能一步到位，多移两把是最l好的办法，另外听从管理员的指挥也是一个办法。
2.如果害怕轮毂和胎面与车尾挡板发生侧面刮擦，买一对小圆镜来自己调试，贴在能看见轮廓的地方，对自己没把握的话，可以买来实验下。
3.有人说，车子越小，相对车位能留出的两侧空间越多。这样一来反倒容易把车子停歪了。最l好的办法是，先把车子开到车位正前方，停车场系统工程报价，两边都留出等量的长度后，再慢慢笔直往后倒。
4.每个立体车库上方都有一块显示长、宽、高和承重的显示牌。我们这次选用的车位宽约190厘米。但实际测量时我们发现有足足196厘米的宽度。无法目测宽度是否够用的车主，不妨查一下爱车的实际宽度，并在停车之前查询一下车位宽度，确认没有问题之后再倒。
5.倒车入位后，武汉停车场系统，一定记得把车子倒到底。如果小半个车头露在外面，极易在升降横移式立体车库过程中与升降杆发生碰擦，产生危险。
6.注意SUV型车，注意看标牌的停车尺寸，有这种车位的停车位，就可以停，假如没有这种尺寸就别逞强了。
立体停车场对比传统车库的优势
立体停车场就是将车子停在可以活动的钢板上，钢板上下层前后左右调动，将车子停放成若干层（三四层楼的样子较多）；普通一个车位，在立体停车库里是三层的话就可以停放三辆，四层的话就可以停四辆。
立体停车场最l大的优势就在于其能够充分利用城市空间，停车场系统设备，被称为城市空间的'节能者'，向天空要车位。资料显示，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，也就是说，可以达到每1平方米即停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。专家表示，立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，十分环保节能。
立体停车设备的造价
前期投资，加上人工、运营的费用等，是一笔不小的数字，这就造成了很多人放弃了。从实际情况看，停车场建设只有50个车位数量太少，显然不能形成规模，立体车库车位在300以上比较合适。这就面临许多问题：立体车库对停车有这比较高的技术要求，许多车主更愿意选择在平面停车场停车；大量的占到停车严重影响立体停车库的使用率；由于立体车库比较少，因此立体车库使用的机械设备存在维修难的问题等，所以只要选择有维修保证的立体车库厂家，此类问题都可以得到妥善解决。
目前，多数路外公共停车场经营状况不理想，尽管勉强收支平衡，却难以按照市场规律获取可靠的投资回报，少数停车场甚至处于亏损状态，从而不得不转而依靠经营其他商业项目取得投资回报。
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