车辆冬季久置维护保养责无旁贷
都市人同时身为驾车人在时下越来越多，小汽车为日程紧凑的都市人提供了交通手段上的便利，同时也给每一个行车人提出了新课题，平日的关注保养自不必说，尤其是冬季特殊极端气候条件下的保养更要关注。不少爱车人平时里即尽可能不让爱车受苦，盐、坑洼、碎石遍地的路面几乎不沾，赶上逢年假，怕路途遥远路况复杂，不少车友索性让爱车在车库里闲置一个假期。即使是暂时搁置的车辆，汽油机油标号，尤如静止状态下的人体，不等于任何损耗没有，机件中的易耗品一样会变质消耗，耐润润滑油在此为大家罗列需要特别注意的几点。
首先是燃料问题，隆冬低温条件下，一连数十天甚至数月的静置，汽油可能会逐渐变质，尤其对于低级别的燃油，长期静置会部分产生氧化与沉淀，后期可能会阻塞车辆燃油系统，对于极北方的车友，汽油机油保质期，将长期不用的车辆汽油放空，有条件的可以加注燃料稳定剂，以免因为极寒燃油冻结引发不便与安全问题。
再者是车用润滑油与防冻液，一般来说防冻液更换周期为两年，如果中途掺兑清水则使用周期需要相应缩短，汽油机油箱，需要在冬季长期静置的车辆应当提前核查防冻液，确保使用冰点可以承受当地低温的型号；车用润滑油则更需要及早处理，尽早更换低温指标润滑油或多级润滑油，另外还需要将油底壳、空气压缩机、变速器、分动器等处的齿轮油更换为冬季款，以免导致汽车冷启动困难，甚至烧瓦抱轴事故。
潮落潮起兴盛交替，汽车后市场再次面对整合爆发期
耐润润滑油9月1日讯：借助改革开放的春风，自上世纪九十年代起，中国汽车后市场得已萌生和迎来成长高潮，自此伴随汽车工业产业的日新月异，汽车后市场虽有所滞后，但也得以茁壮成长起来，资阳汽油机油，特别是进入二十一世纪后。回首过去10年，虽然我国人均汽车保有量仍不及美日等发达国家的半数，但就总体规模而言，我国却已经是全球当之无愧的汽车保有量大国。
据统计，2010年美国汽车后市场销售额已逾2100亿美元，占汽车行业总利润的近四分之三。目前，我国也即将迎来一波经济放缓，新车销量增速递减的阶段，变相推助了车辆平均使用年限的延长，放大了对汽车后市场业务的总体需求。我国当前汽车养护产品主要包括零部件、润滑油、添加剂、车载电子设备等。在经历了新世纪初汽车销量几何级数增长的历史后，自2008年起，汽车后市场进入了一个高速期，行业品牌可谓泉涌。
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