1.6 运输双氧水、及用铁桶包装的油漆、无水乙醇时，佛山化工品运输，不得用铁底板车。
1.7 运输气瓶时，禁止使用翻斗车。
1气瓶戴好瓶帽防震圈，防止日光曝晒，不能与可燃气体、可燃物同车运输。
2.厂内化学品的储存
2.1 危险化学物品必须储存在专用仓库，专用场地或专用储存室（柜）内，惠州化工品运输，并设专人管理。油品仓库应当符合下列要求： 1. 包装摆放 208 升大桶包装产品尽量横放，堆放高度不要超过四层。因条件 所限在室外放置时，要向桶口处倾斜一定角度，以免外界水分淤积在桶口渗入油中。18L、等中桶包装产品在堆放时，码放高度不要超过四层。如果外 包装物为铁桶，更应注意轻取轻放，以免引起碰撞变形。4L、1L 等小包装 产品在堆放时，码放高度不要超过六层，长期存放地面要铺上油毡或用木架 隔开地板，以免地板水汽上升，化工品运输，潮湿纸箱。
日本东京海运公司(TokyoMarineCo．Ltd)是日本的化学品船公司，承担日本相当部 分的化学品进出口业务，其业务范围遍及世界，顺德化工品运输，在旧金山、温哥华、新加坡设有办事处。 另外，马来西亚国际航运公司，Uyenostole 液化船公司，Nationalshipping(bofsaudiArabia 及 摩洛哥的 Marphocean 航运公司，也有一定规模，且有各自的特色。 美国是最早开发建造这类船舶的国家， 具有较高的技术和丰富的经验。 而非常有名的当属 挪威的克瓦尔纳集团，挪威的克莱文船厂；英国的戈万船厂则以大型化学晶船称著。法国的 大西洋船厂、地中海造船公司也颇具实力，此外当数西班牙造船公司、意大利 S。cE：er。 协。公司、丹麦丹船厂。 日本的三菱重工、浅川、福岛、村上秀等七家造船公司也业绩不凡，但以小型船为主。 80 年代崛起的韩国大宇、大韩两家造船公司勇于参与国际竞争，与，g 本船公司均以质量、 工期、价格作为竞争手段。
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